转弯的时候要不要踩离合？

现代生活中人们为了有更好的驾驶体验会选择手动挡的车，这就面临着踩离合器的问题。

离合器，是安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。手动挡车型，汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

在要准备转弯前先减慢速度，不知道减到多少的话，就在转弯前先减到2档，放掉油门，左脚准备离合，右脚准备刹车。碰到情况离合踩到底，刹车根据情况踩。只要不把车速度降低到0，放掉刹车用离合控制车速，不会熄火。手部动作不要停，离合器看平时练习与习惯。

汽车转弯时应注意：

1、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。2、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。

3、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。

半踩离合致分离轴承过热，影响离合寿命。因为，长时间半踩离合，有如楼压官桥柳半遮，分离轴承会过热。分离轴承作用大，旋转离合分开全靠它。

另外，如果转弯时一直踩离合不仅不能更好的操控，反而会很危险。踩离合过弯通常都是新手所做的，刚开始对手动挡的驾驶技巧不熟练，加上在驾校学习时养成的习惯。他们过弯时往往车速很慢，车辆正常前进靠的是发动机的牵引力，发动机的牵引力可以维持车辆的稳定前进，如果遇到点小意外，把住方向盘靠着发动机牵引力以及底盘的功底一般都没事。但是车辆一旦失去牵引力，路上任何一点闪失，都将酿成大祸，尤其是过弯是，由于车辆的离心力运用，这点就更为突出了。

但车速快时，转急弯时，肯定要制动减速，踩离合，降档，不减速容易失控，不降档，过弯后动力不足，车子容易发抖，甚至熄火。车速本来比较慢或者转大弯时，只要踩下制动，适当减速就行，过弯后加油就可提速，不容踩离合换档。转得顺，就是要把车速控制好，先制动减速，根据弯的大小，来减速，大弯少减，急弯快减，然后打方向换档，过弯后要在换档完成后提速。

不用，油门配合档位就好了。

想踩就踩吧，反正也没啥大事

不要的，对你的汽车不好的。

踩不踩取决于自己吧，我觉得可以不用踩