宝马730空气悬挂怎么调节？

宝马7系采用的是高科技空气悬挂。
根据路面传输的数据，通过复车型电脑分析，再对空气悬挂进行调节，使得底盘与地面有着最佳的间制隙。既不影响速度、也不影响舒适。如果您对电脑自行调试的高度不满意，可以通过调节ECU来实现目的。中规的有底盘升降，底盘升降可以调节车身的高度。宝马的空气悬挂是没有开关的 您只能调节运动模式，在档杆左边有sport，normal等4种运动模式，您可以通过调节运动模式，调节底盘悬挂的软硬程度、油门的相应程度。

宝马7系采用的是高科技空气悬挂。根据路面传输的数据，通过复车型电脑分析，再对空气悬挂进行调节，使得底盘与地面有着最佳的间制隙。

中规的有底盘升降，底盘升降可以调节车身的高度。宝马的空气悬挂是没有开关的 您只能调节运动模式，在档杆左边有sport，normal等4种运动模式。

1、点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法调整。

2、之后，按下中央扶手上的按钮以调整底盘升降功能。

3、启动车辆升降功能后，中控液晶屏可显示离地间隙。

4、这时在车外便可以看到车辆的离地间隙。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

宝马7系采用的是高科技空气悬挂。根据路面传输的数据，通过复车型电脑分析，再对空气悬挂进行调节，使得底盘与地面有着最佳的间制隙。

中规的有底盘升降，底盘升降可以调节车身的高度。宝马的空气悬挂是没有开关的 您只能调节运动模式，在档杆左边有sport，normal等4种运动模式。

1、点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法调整。

2、之后，按下中央扶手上的按钮以调整底盘升降功能。

3、启动车辆升降功能后，中控液晶屏可显示离地间隙。

4、这时在车外便可以看到车辆的离地间隙。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

宝马7系采用的是高科技空气悬挂，根据路面传输的数据，通过车型电脑分析，再对空气悬挂进
行调节，使得底盘与地面有着最佳的间隙。既不影响速度、也不影响舒适。
如果你对电脑自行调试的高度不满意，可以通过调节ECU来实现你的目的。
中规的有底盘升降，底盘升降可以调节车身的高度。
宝马的空气悬挂是没有开关的 你只能调节运动模式，在档杆左边有sport，normal等4种运动
模式，你可以通过调节运动模式，调节底盘悬挂的软硬程度、油门的相应程度。

空气悬挂的话，最好还是到4s店让专业人士来帮你调整。