【车主点评:奥迪Q5L明智的选择】

#选车理由 我当时预想的最后购车期限是19年春节前，等到11月底，论坛中盛传已久的2020款终于千呼万唤始出来(本来传说10月上市)，配置很让人满意,该有的全有，加价也在承受范围内，所以我马上就决定提车。另外，增配后45时尚的配置更符合我的要求。
#最满意 长轴距版空间大，后排空间秒杀X3，2020款升级后增加的配置恰好满足需求，没让人白等,45时尚性价比很高，果断放弃原来考虑的40时尚，升级45。真皮座椅不必说了，360影像和并线辅助是新手福音，没有它们估计还得多练俩月。
#最不满意 中控没有升级奥迪新款驾驶舱样式，A6L和Q3都已经用上了，三块屏确实很酷，Q5L的看 起来就没那么有科技感了，屏幕不大,还不是触控的。
#空间 加长轴距就有足够空间，就算把前排座椅挪到最后，后排也有足够大的腿部空间。前排高度也足够高，我184坐着头顶还有一拳距离，当初还看了凯迪拉克XT5，纸面车体数据比Q5L还大一点，但车内空间反而更小，前排也矮。
#外观 颜值没得说，新款横线版钻石形中网比老款识别度高，更年轻时尚。
#内饰 2020款换真皮座椅让人满意,不然中间一块织物不仅看起来不高级,也不好打理，尤其是小孩喜欢在车上吃东西,还洒过酸奶，都不知道要是织物该怎么清理。
#动力 这是家里第一辆车，也没有对比，只感觉动力充沛，只要敢踩油门，就能加速到想要的速度。就是有人说油门前段踩的力度和加速比例小，后端段比例迅速加大，也有同感。当初没想考高功率版，因为我觉得又不飙车，慢点也无所谓，是看重其他配置才买的45时尚。
#操控 并线辅助没用之前没想到并线辅助超出意料地实用!新手不太会看反光镜，找不准并线时机，并线辅助能提供比较安心的保障。可能随着熟悉，它的作用日渐减弱，但帮助新手快速过渡还是功不可没。行进中还没搞过主动刹车，毕竟那时已经很危险了。倒车时倒是出过几次，判断有危险就会主动刹车,比较安全
#舒适性 不知道是心理作用还是真有小改动，又或许是织物座椅改真皮的缘故，反正感觉2020款后排座椅没2019款那么不舒服了，当初试车时大家都觉得2019款后排又直又硬，没有X3舒服，但买完大家坐着没反映不舒服。当然，四驱车中间的鼓包是没法避免的，好在还挺宽敞，中间万一坐人的话,腿放两边吧。
#油耗 一开始油耗确实要11-12, 感觉挺费油的，随着磨合，油耗明显下降，现在出门不太堵车的话，普通路油耗在8-9之间，环路在8以下，平均按8.5算吧， 完全可以藐视凯迪拉克XT5。走四环保持车速70-80能到6点几，而且是6.5以下!对于这么大的车来说算很省油了。