丰田将引入1.5L混动，代替1.8L混动，油耗更低，卡罗拉有望使用

丰田在TNGA架构赋能下，将推出1.5L发动机，进一步丰富品牌动力总成，在华将率先应用至 卡罗拉/雷凌上。除此之外，海外市场目前也推出了1.5L混动系统，应用在全新雅力士车型上。网上车市获悉，未来1.5L混动将导入至国内市场中，并和燃油版进行搭配，后续两者将分别取代1.8L混动和1.2T发动机。

如此一来，丰田未来在国内市场将仅推出1.5L/1.5L混动、2.0L/2.0L混动、2.5L和2.5L混动六种动力系统。上述动力系统中，我们比较熟知的是2.0L/2.0L混动、2.5L和2.5L混动，像2.0L、2.5L/2.5L混动目前匹配在凯美瑞、亚洲龙、RAV4荣放等车型上；2.0L混动仅搭载在进口车型雷克萨斯UX上，不过丰田中国正在加速建设TNGA 2.0L混动项目，后续国产的C-HR/奕泽IZOA也会得以使用。

另外，使用1.5L发动机的新款卡罗拉/雷凌也将在明年1月完成上市。1.5L混动目前应用在海外全新雅力士上，其由1.5L自然吸气发动机与电动机组成，不过发动机和电动机均较现有1.8L混动系统有所下降。后续引入国内的1.5L混动版本大概率与其一致，或将在卡罗拉/雷凌等车型上使用。

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