车载灭火器对安全行车有着很重要的保护作用,安全起见我们可以在自己的车上配备一个便携式灭火器。车上必须配备车载灭火器吗?很多车友对于这个问题比较有疑问,今天小编就来帮大家解决一下这个问题。
车载灭火器
之所以是叫这个名字,是为了能够方便携带。私家车空间本来就不是很大,如果再买一个体积比较大的灭火器的话,占用空间不说,更重要的是增加了车重,对油耗肯定有影响的。所以车载灭火器的体积肯定是比较小的,这样也能节省车内空间,在使用的时候也比较方便。
车上要配备车载灭火器吗?
《道路交通安全法》第二十一条规定,驾驶人驾驶机动车上道路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012),汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)应装备三角警告牌,客车(核载超过9人的载客汽车)、校车应装备灭火器。
由此可看出,校车、客车是必须配备车载灭火器的,私家车没有强制要求。不过金山君还是建议广大车主在车上备一个灭火器,以防万一。就算自己用不到,遇到有需要的车主也可以提供帮助。车载灭火器不是很重,对于油耗基本上没有影响,前提是选择体积比较小的车载灭火器。
车载灭火器的使用方法
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如果遇到汽车起火的情况,首要保持镇定,不要紧张,先分析情况,然后快速作出判断。
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拿灭火器的时候要站在起火的上风口,这样可以避免被烫伤,保证自己的安全然后再去救火。
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拔下保险销,拿好喷管,另一只手握紧加压把。用喷嘴对准火焰的根部,这样才能快速灭火。
车载灭火器的细节
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在保质期内的时候要对灭火器进行判断,看一下是不是真的有效,不仅要看出厂日期,同时还要看灭火器的压力表,指针在绿色区域内,说明灭火器是正常的,如果在黄色区域说明压力过大,在红色区域说明压力不足,需要给灭火器加压了。
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灭火器出厂5年后要维修一次,这个时间要记好,如果灭火器失效的话,在使用的时候肯定是没有用的,日常的检查肯定是非常重要的。
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一般手提式二氧化碳灭火器的保质期是10年,过了这个时间段的话,就要及时更换灭火器了。
车用灭火器比较推荐干粉灭火器和水成膜泡沫灭火器。
车载灭火器顾名思义,就是在车上使用的小型的、便于携带的灭火器, 灭火器的种类繁多,我们在选择的时候要注意,适合汽车用的我们才选择,车载灭火器是我们在行车时的安全保障,在选购的时候也要慎重,要选择质星比较好的。
1、干粉灭火器
干粉灭火器是我们最熟悉的,一-般我们都是使用的干粉灭火器,干粉灭火器的使用效果也是很好的,尤其是对大火的抑制也是卓有成效的, 干粉灭火器的阻燃性非常好,让我们能够更快的灭掉火源,更快的控制火势,不过干粉灭火器虽然灭火能力强,但是在抗燃性上还是有所欠缺的。我们在选择是使用的时候要注意,如果遇到火势比较大的情况下还是需要专业的人来做。
2、水成膜泡沫灭火器
很多的灭火器我们都能够从名字上知道它的工作原理,水成膜泡沫灭火器就是利用它的冷却进行对火势的控制,有水的参与既能让我们提高灭火器的抗复燃性能,而且也没有二氧化碳中毒的隐患,也是我们对于车载灭火器的很好选择之一-,不过水成膜泡沫灭火器的保质期不是特别长,我们要及时的更换。
车载灭火器比较推荐的是干粉灭火器和水基型灭火器。
干粉灭火器:
1、灭火快,成本低,但是有污染而且有腐蚀性。是利用二氧化碳或氮气作动力,将干粉从喷嘴内喷出,形成一股雾状粉流,射向燃烧物质灭火。
2、药剂的主要成份是碳酸氢钠,即《小苏打》和磷酸氢二铵为主要原料。适用温度在-23℃以上,超过-23℃时不正常灭火、使用或根本无法使用。
3、能用于A类火灾,但只能控火,而不能灭火,因此死灰容易复燃,喷出为粉状,药剂喷射后遮住灭火人员的视线,严重影响灭火人员的呼吸而无法正常操作使用。
水基型灭火器:
1、除了D类金属火不能灭之外,其他的都可以扑灭,无污染,对人体无害。
2、水基型灭火器,其实就是机械泡沫灭火器内充装水成膜的灭火剂。在燃烧物的表面形成可以抑制可燃物体蒸发的水膜层,在泡沫和水的双重作用之下,可以起到快捷灭火的效果,并且能很好有效地防止复燃。
3、水基型灭火器符合标准的二元包装,外观小巧,方便存取,并且可以三百六十度喷射。是一种新型的环保型水基型灭火器,不含氟利昂无损臭氧层。
车用灭火器中推荐使用干粉灭火器比较好,这种灭火器使用比较简单,一般人很容易学会使用。
干粉灭火剂(MF)的主要成分是碳酸氢钠和少量的防潮剂硬脂酸镁及滑石粉等。用干燥的二氧化碳或氮气作动力,将千粉从容器中喷出,形成粉雾喷射到燃烧区,干粉中的碳酸氢钠受高温作用发生分解,其化学反应方程式如下:
2NaHC03→Na2C03十H20十C02
该反应是吸热反应,反应放出大量的二氧化碳和水,水受热变成水蒸气并吸收大量的热能,起到一定的冷却和稀释可燃气体的作用。