电动车把松开轮子还转是因为电动车控制器损坏，出现受潮短路，或者联电的情况。建议你去电动车售后维修中心去检查更换，不然这种情况会带来安全隐患。
第一：刹车断电装置故障。刹车断电装置的目的在于保证电动摩托车的安全行驶，同时可以节省不少的电，但是这样的刹车断电装置同样可能出现很多问题，比如刹车片损坏、刹车臂生锈以及刹车弹簧断裂等相关情况。
都会造成电动摩托车整车有电，但是拧把不走的状况，对于前刹车来说，如果长时间处于不回位的状态，就会让电动摩托车一直处于断电状态。这个时候要么更换刹车断电的相关装置，要么平时就多涂抹润滑油清洗一下。
第二：电机故障。从物理层面对电机进行分析，可以知道电机的主要原理就是霍尔效应，如果出现了霍尔故障的话，第一将万用表调至＋20V的位置，同时将万通表的黑表头与电动机霍尔元件的负载相连，再用红表笔去分别测量电动机里面的红绿蓝三条线。
同时慢慢的转动电动机，看万用表如果有0到5V的电压变化说明无故障，如果没有变化就说明电机线存在断线的情况，这个时候就肯定需要更换电动机的霍尔元件。
要看具体情况了，有这么几种情况，可供参考： 1.该车控制器有自动定速功能，这种车子只要稳定在某一定车速其行一段距离后，便自动转换为定速模式。以减少驾乘者疲劳度，此时松开转吧后车子依然保持在这个车速行驶，只有使用刹车后或转一下转吧后，车子才会减速至停止。 2.电动车后飞轮千斤锈蚀造成飞轮的单向滑行功能失效，当使用转把骑行时，双脚又不在脚蹬上放置，造成骑行中前脚蹬随后飞轮转动，与此同时安装在前轴上的助力传感器开始工作，此时松开转吧后车子也会飞快的前进，此种情况非常危险，容易造成事故。 3.转把线如果断了一根或正5v线和转把霍尔输出线短路也会造成松开转吧车子依然不停止故障.
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