为什么事故车和大修车不能买

A 两个字，膈应！
B 担心日后的驾驶安全
C 花同样的钱却买一辆事故车，太亏
D 大家都这么说，反正别买就对了
E 以上都不是，请在评论中写出理由

经常浏览二手车之家的网友会发现，在家家好车和家认证上车源检测上，你会发现，很多车有过更换部件、钣金、喷漆等处理，但是这些车依然没有算在事故车的范围里。然后就会有人问：这车这么多毛病，还不算事故车么？
比如下面这辆：
检测出明显的瑕疵，进行过喷漆、更换部件，但是评估师给出的点评是：绝非事故车！

其实
你对事故车的理解有偏差！
那么，
什么样的车算是事故车呢？
正确答案是：
符合下面任何一条的，都属于事故车：
1、经过撞击，损伤到发动机舱三分之一处和驾驶舱的车辆。
2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一及有过切割的车辆。
3、纵梁/减振器座/ABC柱以及车身其它不可拆卸部份有过焊接、切割、整形、变形的车辆。
4、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
5、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。
6、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。
注：常见的轻微剐蹭、更换一些可拆卸部件比如前后杠、大灯等车身配件的不属于事故车。
◆ ◆ ◆
不买事故车的真正原因 其实是这样的！！！
1、事故车的安全系数着实令人堪忧
车辆发事故后，整车的车身刚性会变得非常低。一些不良商家低价回收了事故车之后，将发生事故的位置进行“天衣无缝”的清理和修补之后，又变成了一辆看起来完好无损的车。曾经发生过事故的位置已经不是整体的车架，而是拼接等处理而成的，这辆车一旦同样位置再遇到事故，这个位置已经特别很脆弱了，是根本无法保证车内人员安全的。
下面这辆车的车头已经被撞成了这个样子，

你以为这辆车已经撞得不行了吧？但是来看车身侧面，A柱依然完好无损，

而且可以轻松的打开车门，

对于车商（车贩子）来说，修复这样的一辆车，完全不叫事儿。只需要把前面车头切割之后，再焊一个好的车头，稍微装饰一下，就可以恢复正常继续拿到市场上卖了。一辆被拼接起来的车，它的安全性，简直无法想象，应该说它根本没有安全性可言。
2、这其中有着说不清的折损费问题
一辆新车开了不到一年，发生追尾事故之后，车辆的市场价值相比事故前相应会有所降低。原来可以卖10万的车，发生事故之后再去卖，商家可能只出7万就收了这辆车，国内黑心的商家花少额进行修复之后，又继续以10万的价格卖给别人，这样黑心的商家是赚了不少，而买车的人在不知情的情况下以相对较高的价格却收了一辆事故车。也就是说相同的钱本可以买一辆好车，却拿到了一辆事故车。
3、令人不爽的被骗心理
在国外，有些事故车是可以售卖的。且国外商家会很坦诚的告诉你，这辆车曾经哪里发生过事故，发生过怎样的事故，在十足坦诚的前提下，告诉你“它的曾经”，它的弱点，你就会有一个心理预期，能不能接受，就纯粹看你怎么衡量了。如果这样的话很多人也是可以接受的，因为不论新车还是二手车，都不会太完美。
下图为一些国外事故车的售卖信息

然而国内的现状是，商家会用各种“手段”掩藏好它的曾经和过去，以一个完美的它展现给你，买到一辆事故车就如同你去见网友，明明网上是个清纯妹子，一见面却发现是个土气的高龄大妈。
上当受骗的心理，大家都懂得！！！

尊敬的车主您好，大事故和大修的车，买来之后，后期毛病多，修理起来还麻烦

你好，安全性能下降和动力下降，

最重要的原因：不安全，存在极高的安全隐患。

事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复过但仍然存在安全隐患的车辆，这类车统称为事故车。和正常的车辆相比，事故车发生过碰撞或损坏之后，会伤及车梁、车架等重要部位，需要经过切割、焊接等才能修复。

事故车辆即使修得再好，也不可能恢复到原来的状态，在后期的使用过程中，也会存在很大的安全隐患。再次发生碰撞时，车辆很容易就会发生变形，安全系数会大大降低，所以在能不买的情况下，我们坚决不买事故车。

扩展资料：

事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。