液压泵及各种控制阀在运动中要产生机械损失，这些机械损失都会变成热能传送到液压油中；同时液压油在流动中各个分子之间也会产生摩擦，摩擦力造成的热能会集聚在液压油中。这些综合因素都会使液压油发热。
由于液压油的粘度对温度非常敏感，当液压油的温度变高后，容易产生渗漏，同时液压阀的内部各腔也会相互渗漏，直接影响到液压阀动作的速度，这些因素汇集在一起，最直接的弊病就是液压缸出力不足。
所以，液压系统的油箱内部要有足够充裕的空间进行散热，同时油箱要放在通风良好的地方。
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