为什么现在大家都选择买后驱车？

前驱车的优点：

1.增加内部空间：前驱车没有传动轴，驾驶室内空间更为宽敞，并有利于降低地板高度，所以在空间的利用上有更多的余地；

2.造价低、效率高：在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却；

3.减轻重量：前驱车的机械组件少而且简单，省略了传动轴装置，所以能减轻不少重量；

前驱车的劣势：

1.启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降，这时就会产生转向不足，也是大家常说的推头。（那个著名的“汉兰达坡”，驾车爬不上去只能倒上去，就是这个原因）；

2.前驱车的重心靠前，会使前轮的负担更重，因为前轮不仅要承担车体的重量，还要担负转向和传动的任务，这些都会影响到前轮的抓地性能。

3.前轮容易磨损，轮胎寿命短；前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短。

4.一旦发生正面碰撞事故，因其发动机及其附件损失较大，维修费用高。

后驱车

动力自发动机经由传动轴传递到后轮上，后轮为驱动轮负责驱动整个车辆，而前轮为导向轮负责转向，形象地说，就是前进时后轮“推动”前轮，带动车辆行进。

后驱车的优点：

1.操控性好：后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷；前后重力分配均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；

2.加速表现好，舒适度高：因为车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度；

3.维修简单：简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。；

后驱车的劣势：

1.动力损耗较大、费油：由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油。

2.成本较高，空间利用不便：纵置发动机、变速箱和传动轴等总成的布置，使驾驶室空间减小，影响乘坐舒适性；同时，后排地板中央有突起；

3.在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，易发生甩尾现象。主但对于许多车迷来说，易甩尾这个缺点正是他们痴迷于FR的原因，现在的漂移比赛上使用的车型基本都是属于FR，最具传奇性的可能就是丰田的AE86了。

在家用车市场，后驱并没有多大的优势！不可否认，后驱车在驱动形式上有先天优势；激烈驾驶中，后驱车更有乐趣。你若是玩车一族，有经常进山路，或者有越野需求的车主，后驱车玩法更多。如果是在赛车场，后驱车依然是乐趣的源泉。有追求驾驶感受的朋友，选后驱车，不为一种极佳的体验感觉。

希望对你有所帮助！望采纳！！！

爱车的人一般都会比较喜欢后驱车，正因为后驱车后座力大，有一种推背感。这或许是很多爱车人士所喜欢的感觉的，其实本人也喜欢，一种被强力推向前方的感觉，这种推背感是没法形容的，而且后驱车起步力充足，提速很快，有一种很稳健的感觉。所以，爱车的人都是喜欢后驱车比较多

完美的诠释有力

都说后驱车性能好，为什么大多数人都买前驱车