川进青出路线几乎绕中国一大圈,行程超过5000公里。99%的路程都是柏油路,家用小轿车上路,完全可以完成川进青出的路线。但是由于路线跨度较大,路程较远,途中地质多变,驾驶员仍需小心谨慎行驶。如果在资金允许的情况下,最佳选择仍是专业的越野车辆。
在川藏,川西路况整体翻修之前,进藏路线大多压土为路,且途中多有坑洼年久失修,小轿车几乎无法通行,就连越野车稍有不慎,也都会泥足深陷四脚朝天。当时的进藏司机大多都是经验丰富,但走在川藏线上仍是小心翼翼丝毫不敢放松。
但自从对川藏,川西路线进行重修之后,一路坦途。这也就降低了进藏的成本,不用非得是越野车才行。虽说现今川藏线已经不再是轿车止步的路线,但是由于路形多变,路况环境,行车安全等等问题,小轿车进藏仍旧不是最佳选择。
家用小轿车,由于其底盘较低,马力较弱,在应付川藏线上的山坡路以及急转弯的时候会显得力不从心。而且由于川藏线上的各种天灾造成的严苛路况,身娇体柔的小轿车就明显不如皮实耐操的越野车。而且在动力扭力方面,更加适用于城市道路的小轿车,在应对高海拔的行车环境时,显然比不上为了极端环境而生的吉普车。
而最后一方面就是有关于安全,川藏线虽然一路坦途,但并无红绿灯以及悬崖围栏等安全措施。相对于皮薄的轿车而言,结实的越野车能够在发生事故的时候,最大程度上挽救车上人员的生命。
所以即便是川藏线恶劣的路况不再是阻拦轿车进藏的原因,但是仍旧不建议驾驶轿车入藏。最好还是驾驶越野车辆进入,毕竟是出外游玩而不是探险,为了生命安全着想。
进藏最好选择SUV车型,不过你要是只跑公路也可以用普通轿车,排量的话,我的观点在1.8以上,要自然吸气,因为高原反应能让车子的发动机动力下降,如果用涡轮增压的话,下降的更加明显了,因为我进藏的时候不止跑公路,还想去丙察察所以买了SUV,开去丙察察的路上还有点勉强。
越野 轿车 车 人轮 只有想走就可以走