【车主点评:185T CVT 豪华版 国VI】

#选车理由 雷凌在同级别中可能不是最好看、最好开、最省油的家用A级车，但我觉得是最适合我的，每个人开车习惯不一样，所以对车子的操控动力也不一样。我有开过它，觉得它适合我，不需要磨合，所以就入手了。
#最满意 车子虽然才提没多久，但是对目前的油耗还是挺满意的，百公里油耗在6.8这样，如果天气在冷点，开暖气的话，估计就要7.0了，不过买车的时候销售顾问有说第一次保养完油耗还会降一点，不知道真假。
#最不满意 不满意的地方有两个点的，第一就是新车异味很大，应该是每辆车都这样吧，所以在提完车之后马上淘了几个去味的茶包放在车上净化一下;还好现在不是夏天，开车的时候可以开窗户透透气。还有一点就是内饰的材质，感觉塑料的东西有点多，本来中控整体设计看起来不错，但是塑料瞬间拉低档次了。
#空间 空间总体来说还是挺宽敞的，特别是前排的位置，我个子不高，四舍五入170，人也不胖，副驾驶的空间也很大，跷二郎腿完全没有问题。提车到现在，后排好像都没人坐过，不过空间看着也不错，坐三个和我身材差不多的话也是很宽松，不会有什么拥挤感。老婆很满意这个后备厢的空间，因为之前有一次大润发做活动，买了不少日常生活用品，后备厢空间表现得特别好。
#外观 男人买车在外观这方面并不像女人这么注重，会觉得它的内涵更重要，不过这个雷凌的外观也不错;前脸设计很特别，大灯看起来很有神，还是LED的，在外观上看起来也更有档次，车身的线条感也不错。不仅适合二十几岁的年轻人，也适合我这种三十几岁的中年男人。
#内饰 内饰的材质，感觉塑料的东西有点多，本来中控整体设计看起来不错，但是塑料瞬间拉低档次了，如果多点软塑会更好。
#动力 不瞒大家，这是我买的第一部车，拿到驾照之后也很少开车，现在还可以算是“新手”，所以对车子的动力并没有太大的要求，觉得只要车子开起来稳当，好开就行。雷凌的表现也不错，涡轮增压1.2T的动力，大家都说起步有点弱，但是中后期加速还是蛮快的，方向盘也很稳，车身也很稳。那些说起步有点弱人估计都是老司机，买车真的是要买适合自己的，因为开起来怎么样只有自己知道。
#操控 新手对于车子的操控感其实也没有太大的要求，但是当时买车的时候有试乘试驾，开起来感觉还行，庆幸自己当时接受销售顾问的邀请试乘试驾，所以买雷凌的心就更加坚定。方向盘很轻，不论是在转弯或者过减速带还是停车的时候，都觉得它很配合我，不会有"叛逆”的感觉，感觉我和它也没有磨合期。有个配置值得一提，就是定速巡航，老家是江西的，开车回去的话要6个小时以上，这时候定速巡航就派上用场了，开高速的时候可以不用踩油门，不过要是开长途可不能麻痹大意，还是要保持良好的精神状态，疲惫开车可是很危险。
#舒适性 坐在主驾驶的感觉不错，包裹性很好，感觉这个设计对瘦子来说非常的合理;原车的座椅是织物的，就是布的，但是4s店摆放的是有加装皮座的，老婆一眼就看重了，觉得它不仅看起来很有质感，坐起来也很舒适，所以讲价的时候老婆强烈要求销售顾问要送一套，软磨硬泡了好久才送。带上老婆买车还是有优势的。
#油耗 目前油耗是6.8左右，这个油耗在雷凌中不算很低，但是对我来说挺满意的，因为新手开车其实会有很多坏习惯，比如急刹、油门加速过快，这些都会导致油耗蹭蹭蹭的上涨，但是自我感觉，我的开车习惯和这个油耗还是配的上的。还有买车的时候销售顾问有说第一次保养完油耗还会降一点，是有点期待的。