换了点火线圈之后油耗升了是什么原因造成的？该怎么办？

换了点火线圈之后汽车的油耗增加是因为汽车的火花塞和汽车的节气门积炭过多而导致的。因为点火线圈只是汽车点火系统的一个元件之一，并不影响汽车的油耗，影响汽车油耗是汽车的节气门和汽车的火花塞，一旦这两个配件有严重的积炭，就会导致汽车的油耗增加动力减弱的故障现象。具体该怎么办，如下:
一、清洗汽车节气门的积炭
汽车节气门位于发动机右端进气口处，连接着空气滤芯，因为汽车长时间行驶会导致发动机内部积碳的增加，这时候节气门在为发动机传出空气的时候，发动机内部的积碳就会跑出来附着在节气门的内部，所以这时候节气门内部就会产生很多的积碳，这样就会导致汽车的油耗增加。而车主只需要清洗掉节气门内部的积碳就能解决汽车油耗的问题。二、清洗汽车火花塞
火花塞和点火线圈是一个整体，必须要先拆掉点火线圈之后才能拆解掉火花塞。而火花塞的作用就是通过产生高压电，点燃发动机燃烧室的可燃液体，这样就会在发动机燃烧室爆燃，从而让发动机做功，但就是这种原因很容易导致火花塞端口产生积碳，这种情况也会导致汽车油耗的增加。所以车主这时候一定要更换掉汽车的火花塞就能解决这个油耗问题。三、总结
总的来说，当汽车油耗增加的时候一定要着重检查汽车的节气门和火花塞。而更换汽车的点火线圈是没有直接作用的，因为点火线圈一旦出现故障那么就会导致发动机失缸，只会影响汽车动力问题，不会影响汽车油耗问题。同时车主在日常行车过程当中一定要规范驾驶汽车，不要猛踩刹车猛踩油门，这样就能有效的降低发动机产生积碳的现象。

我认为很有可能是你的火花塞没有上井或者是你的机油加多了，还有可能就是你火花塞的型号是不正确的；如果是火花塞的问题的话，你及时更换火花塞或者是把火花塞上紧就好了，如果是机油的问题，你可以取出来一部分机油。

为什么要更换点火线圈呢？它只要正常工作就行，新旧与否与油耗没关系。
许多修理厂一再强调汽车油耗与发动机缸里积炭和节门＂积炭＂有关系，说这两件事不处理好车辆油耗会显著增加，云云。
我也是个开了三四十年车的老司机，我不信4S店和路边修理厂的，因为早年我的车也是送给他们修，结果是越修越坏，后来我都是自己修，省钱省时省心。话回正传，其实决定车辆油耗多少的有许多条件，例如车辆状态，是新车还是旧车？公里数多少？是否正常保养车辆？驾驶员的习惯是否规范，有否预热车辆？是否常急加油、急刹？
再就是汽缸磨损度、变速箱内的平顺度和半轴轴承的顺滑度也决定发动机功率的完美输出。
当然了还有一个重要的条件就是油品，它几乎决定了你的车辆在短期内油耗增减重要因素。在国内诚信缺失的大环境下几乎所有的加油站都有违规违法的操作现象，比如短斤少两，比如违规添加酒精和水，再比如违规降级（说是92号，其实连90号都没有），在这种条件下你天天去修理厂清除缸内积炭和洗节气门也没用。
我呢早年也听信他们一派胡言去除那洗那的，花了不少冤枉钱，从二十多年前我再也不刻意去清洗它们了，因为车子油耗增加与否几乎与它们扯不上关系！这是众多4S店和路边修车摊创收的伪命题，是来钱快项目。不仅如此还会增加发动机额外风险，灌洗积炭可能会造成三元催化器堵塞；经常喷洗节气门会造成活塞和气门机构加速磨损。

汽车在维修的时候，如果换了点火圈，导致能耗上升，很可能是点火圈和汽车本身不匹配，尽量选择有原厂的零件。