捷达怠速是抖得厉害是什么原因

故障原因可能是：化油风针调整不当，或油面较低；点火线路松旷或点火系统工作不良；真空管路、真空助力泵、真空蓄压罐有漏故障现象：一辆捷达轿车发动机怠速不稳，加速不良，尤其在收油后，转速回落到怠速时，抖动严重。
　　故障检修：据车主描述说，该车曾进行过维修，但没有彻底解决，感觉问题出在怠速调节部分。每次收油后总是回落到怠速时发动机抖动严重，节气门自动调整多次，怠速才趋于稳定。考虑以前曾换过不少件，还是检查一下外围部分吧。　　于是查搭铁线，变速箱处的搭铁线无松动，电瓶正、负极柱接触良好，但电瓶附近在车身上的搭铁螺母却严重松动，用扳手紧固后故障排除。汽车养护网　　在平常的维修作业中，一定不要忽视了搭铁线的问题。本车就是由于电瓶处的搭铁线松动而引起怠速不稳（如图十三）。以前还有一台捷达GT车，车主反映有时加速不良，加速时有时放炮，怠速抖动。但在一家服务站检查时，说是发动机ECU有故障。而笔者在检修时发现，电瓶在车身处的这个搭铁螺母根本就没有了，线束的搭铁线浮在螺杆上，而变速箱到电瓶负极线在此处的搭铁线根本就没有在螺杆上。用螺母紧固后，故障完全排除。　　另外笔者还经历过一台捷达GTX有时着车、有时不着车的故障。检查时发现，是由发动机ECU附近搭铁线螺母松动引起的。所以在检查故障时一定要多注意线束搭铁问题。

故障诊断与排除：首先检查空气滤清器，没有发现堵塞现象。更换燃油滤清器并清洗4只喷油器后试车，故障仍然存在。检查燃油压力，怠速与加速时均正常，常规检查均正常。根据维修经验出现这种故障多为混合气浓度过稀所致。检查进气系统，无漏气现象。拆下空气流量计插头，试车，发现故障现象大有好转。检查空气流量计各端子间电阻，均正常。观察其电阻，工作情况良好，但发现电阻上积尘。用化油器清洗剂清除积尘，装复后试车，故障排除。 故障总结：空气流量计在电控燃油喷射发动机中起十分重要的作用。捷达王轿车采用的是热膜式空气流量计，即以恒定的电压加在电阻两端，使电阻发热，其温度由电路控制保持恒定。当ECU根据热线中流过电流的大小来判断进气量的多少，从而决定喷油量的多少，以适应不同工况的需要。如果电阻上积尘，便会使其温度变化减慢，所需电流变小，ECU据此确定的喷油量便会减小，而实际的进气量却较大，这样就会使空燃比过低，出现上述故障。

油门和离火没配合好，离火松快了

正式链，老了，换一条看看。