一、结构不同
1、单缸结构简单,零件少,成本低,维护方便,整体重量轻便,操控好,不需要做左右平衡;
2、双缸相当于增加了双倍的气缸零件,而且相对于的供油、曲轴、排气都要专门匹配,工艺难度大,技术难度高。
二、特点不同
1、单缸:优点,成本低,结构简单和同等发动机相比只是扩大了刚体的容积和缸头的外形与气门的大小;缺点,油耗高,动力弱只是和同等多缸发动机相比,比较明显。
2、双缸:优点,油耗低,动力强因为各个缸体可以错开点火这一优点非常明显;缺点,结构复杂造价,维修保养费用高,整车价格也高于单缸发动机车型。
三、动力不同
在同等排量下发动机的缸数越多其做工的功率越大,动力更强,单缸加速度没双缸快,但是单缸机低扭比双缸强,适合爬坡和走烂路,托运东西。
扩展资料:
摩托车的注意事项:
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车,洗车铺看似工具齐全操作规范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好还会把火花塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火花塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,推荐用牙刷沾洗洁精洗,这样的好处是既美观,又可以很容易发现发动机渗油等问题。
5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火花塞、油箱盖等部位,特别注意把火化塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火。
6、擦干后启动车辆,支边站架怠速运转5-10分钟,排尽排气管里的水,然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干,不可在太阳下暴晒。
参考资料来源:百度百科-单缸发动机
参考资料来源:百度百科-双缸发动机
单缸就是发动机只有一个汽缸,双缸就是有两个汽缸,双缸一般有并列双缸和V型双缸两种形式。
两者的性能差异主要表现在以下几个方面:
1、动力性方面。在实际使用较多的中低转速范围内,单缸机的功率、扭矩比双缸机大,特别是在低转速时,单缸机因扭矩大,即使不提高发动机的转速也很容易起步,且爬坡能力强,在行驶中不需频繁地进行变速操作。
2、燃油消耗方面。单缸机比双缸机明显偏低,燃油经济性优越。对消费者而言,即在加入相同燃油量的前提下,搭载单缸机的摩托车比搭载双缸机的摩托车可以行驶更长的路程。
3、噪声和震动方面。由于双缸往复运动及回转运动零件的质量小,因而运动惯量小,且由于双缸机的爆发次数是单缸机的两倍,因此,发动机回转时的扭矩变动幅度小,顺畅平稳,体现在性能上则双缸机的振动较单缸机小,排气噪声也明显低于单缸机。但是,单缸机可以采用特别设计的振动平衡轴或平衡块来减少振动,达到与双缸机的同等效果。
实际上,摩托车生产厂家在设计或生产摩托车时,主要是根据车辆的使用目的决定采用单缸或双缸发动机。一般而言,在中、小排量的摩托车发动机中,单缸机占主导地位,在大排量的摩托车发动机中,双缸机领先。单缸和双缸发动机之所以都能够长时间地同时存在,说明各自都有“适者生存”的本领。
您好,指的是发动机的汽缸数,单缸就是1个汽缸,双缸就是2个汽缸,摩托车里双缸的就属与大排量的了。
摩托车只有一个气缸的发动机称之单缸发动机。摩托车为了提高发动机功率而采取增大排量的方法就是增加发动机气缸数、气缸直径或活塞行程,具有两个气缸的发动机称之双缸发动机。
摩托车单缸双缸是指摩托车发动机气缸的数量,只有一个气缸的发动机俗称为单缸,具有两个气缸的发动机简称二缸或双缸。