5015款美利达公爵500配置

公爵500

FLEX STAY 弹性后叉

公路车与单避震登山车，在后三角并无避震装置，因此能够达到轻量化，并且把车手的踩踏能量忠实地传递至后轮，但相对的，路面上的震动也会直接传至车手，加速疲劳的产生。美利达的弹性后叉，正是此议题的最佳解决方案，独特的后三角管型设计与制程，能够协助吸收大大小小的震动，却又能有效率地传递踩踏能量。

TFS-TECHNO FORMING SYSTEM 机械成形工法

铝合金在车架材质的选择上，仍旧占有重要的地位。美利达采用自有的TFS机械成形工法，搭配采用特殊铝合金管材RACELITE
6061，能制造出具有丰富变化的立体管形。

RACELITE 6061 ALUMINIUM RACELITE 6061铝合金

航空领域大量采用的高刚性轻量铝材。美利达采用热处理的加工方式，使高质量的双抽管铝材更适合制造出轻又强的车架。

K-MOUNT DROP-OUT K-MOUNT脚架整合式后勾爪

铝合金车架所特别设计的碟煞勾爪，也整合了HEBIE的立车支架系统，能提供在煞车时最佳的抗扭转刚性，安全性加分。

LOCKOUT 死锁系统

美利达所搭配的避震前叉或后避震器可以透过拨杆来限制避震器的作动，这让玩家可以针对不同的地形，让避震器的效益产生最大化。

EGG-SHAPE HEADTUBE 巨蛋型头管

美利达采用椭圆型的结构，来达到头管最佳的刚性表现，搭配半隐藏式碗组，具有更佳的转向操控与更好的制动性能。

年份
2015

速别
27

车架
铝合金

尺寸
26*15"/17"/19"

颜色
平丽一黑、哈白、胜利蓝、法拉利红

前叉
铝合金油压锁定避震前叉

刹车器
彦豪机械碟刹

齿盘
44/32/22T齿盘曲柄（铝）

前变速器
SHIMANO Altus

后变速器
SHIMANO Altus

飞轮
SHIMANO HG20 9S

前花鼓
铝合金类培林 QR

后花鼓
铝合金类培林 QR

外胎
CST 26*1.95"

变速控制杆
SHIMANO Altus 3*9

合适记得给分 :）