马自达6水温高，缸垫换了，缸盖也平了，还是不行，节温气也拆了，求大师，一般师傅解决不了，求大师，急

不知道你是老车还是新车，水温高是突然发生还是慢慢积累起来的，这两种情况修理起来处理方法不一样的，总的原理上来说，水温高有两种原因导致。一种是发动机的燃烧状态，一种是水循环散热系统，润滑系统也会造成，但是非常少，因为机油大家都知道关注的。燃烧状态的话，主要是点火正时和动态点火提前角可能没调整对，造成燃烧状态不佳，燃油转化成机械能效率低了，多的就成了热量，造成发动机温度高。水循环散热不良，热量不能及时散出，也会造成水温高。水循环主要要检查水泵流量，水管，散热水箱，水箱散热片，电子风扇，电子风扇温控开关，等等和整个水路有关的部件。水循环如果都检查过正常的话，那就就需要检查发动机状态了，看是不是水温高的同时，发动机力量减弱了，重点检查点火提前角，看看控制提前角的真空阀或者是电脑ECU信号是否能够随着发动机转速变化。一般检查完成这两个方面，基本能够找到水温高的原因并排除故障了。祝你好运，欢迎交流

更换节温器

我马自达6燃油正常，改气后温度偏高，低速无力，润滑不好了。好吧~冷却液换成无水丙二醇防冻液，第一次换了温度就下来了，为了防冻液更纯换了第二次，以后到现在一直温度偏低，温度低了，烧油烧气温度都低了。温度表显示正常，但是我能感觉出来温度不够，一直有点像冷车状态，转速上不去，跑十几公里后要好些。温度低了，怎么办？那就加些普通防冻液混里面，反正之前没换彻底就是这样，而且买的这个防冻液也可以混合的。每次换500ML普通防冻液进去水温就要起来正常些了，但是没过多久温度又低了上不去，感觉加了这款无水防冻液与钢体热交换非常好，热量都被带出来多了，加了几次普通防冻液都这样，正在纠结要不要全部都换回来。