供油状况不良，窜气严重，零件过大的接触压力破坏油膜，是造成拉缸的主要原因，处理润滑、配合间隙、零件制造质量外，使用不当也会造成拉缸，具体情况如下：1、活塞与气缸套配合间隙过小，或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。2、润滑不良，如间隙小，机油稀或在装配时未涂油等。3、柴油机过热。4、装配时机不清洁或活塞装得太死。5、活塞机活塞环质量差。
