怎么样鉴别刹车片的好坏

　　刹车片本身制作的材料和工艺，决定了我们无法用肉眼去看出其好坏，甚至不能用颜色分辨。
如果说用眼看的话，那么有几点我们可以多加注意的就是：
首先要看产品包装，正规企业的产品包装印刷清晰，盒子表面呢要有生产许可证的编号，制定摩擦系数，执行标准，不合格产品的包装看起来会很不专业，数据和品牌模糊，印刷也不清晰。
第二呢，要看刹车片本身的标志，正规产品的刹车片非摩擦面上要有它企业的标志。不合格产品的非磨擦面上没有任何标志。
第三，看刹车片表面质量，正规企业生产的刹车片表面质量均匀，喷涂均匀。不合格产品，有掉漆现象。如果是看有沟槽的，正规企业生产的刹车片，沟槽开的是很规范的，而不合格的刹车片不开沟槽，不利于散热。
第四，看刹车片的内在质量，由于刹车片是由几十种材料混合热压而成的，单凭肉眼是不能完全判断其产品质量的好坏，所以在选购刹车片的时候，最好要求商家提供权威机构的检测报告。
肉眼无法判断刹车片好坏，但可以判断刹车片的属性。 刹车片分为两种 一种质地较硬 耐磨但是刹车效果和质地较软的比就差点
质地较软的刹车片虽然刹车效果较好但是不怎么耐磨 一般在3个月做一次检查
软质刹车片一般每天跑几十公里的话寿命在6--7个月(碟刹)。鼓刹寿命要长点。硬质刹车片里面混入铜屑高温压制而成
所以硬质刹车片的工作面能看到些铜屑在里面。如果一片色的就是软质刹车片

刹车片根据车型不同、材质不同以及品牌不同，价格也不一样，价格一般在100-300元之间，换一套四个刹车片一般需要650-800元左右，更好的价格更贵。更换刹车片需要拆卸轮胎，耗时耗力，建议到店更换，当然需要支付一定的费用，一般会收取50-100块钱左右的工时费，其中包括刹车片的更换以及刹车油的加注。

1、 有效的磨合：更换刹车片后，最重要的时尽快达到最佳制动效果。为达到这一目的需要进行磨合，一般城市道路需要行驶300公里，这项工作意味这着使刹车片在不断增加的温度下逐渐磨合，在磨合过程中磨擦材料中的气体和材料应力得到去除从而保证达到所需的制动水平，通常刹车片在出厂前会预先做“热磨合”既使磨擦材料处于高温之下，将多余的空气和其他材料烧光以保证磨合过程更有效的完成。 2、 优良和稳定的磨擦水平：不同的刹车片会有不同的原料配方，即使同一个品牌的产品也会有多种配方规格，只有严格控制磨擦材料中的不同参数，同时考虑车速、制动压力、温度以及来自机械、物理和化学方面的影响才能使刹车片达到车辆在全天候时的优良和稳定的磨擦水平。 3、 最低衰退率及优良恢复率：磨损分为两种，一种是初始磨损，亦称有机磨损，发生时伴有可见烟雾和气味。另一种是结构磨损，在高温下磨擦材料构成发生变化导致性能的降低，也就是我们常说的烧蚀现象。盘式制动器在紧急和一般制动时，经常在高温下进行。在高温时烧蚀磨损现象就发生了，这时磨擦材料表面中的空气和有机物被烧掉从而引起磨擦水平的变化。 4、 对压力及温度的灵敏性：磨擦材料的一个重要参数是不同压力和温度对其的影响程度，各种配方的调配都是为使磨擦材料达到正确的参数以保证在不同压力、温度和速度环境中性能稳定。 5、 优良的冷磨擦水平：在制动系统处于冷却状态时，比如在隆冬的清晨，刹车片的磨擦性能会有所不同，使用过高温刹车片的DX可能有所体会，非竞赛用刹车片为达到更均衡的使用性能，会保证其在冷制动时仍然保持正常磨擦运行水平。同时会牺牲一定的高温性能。 对舒适性的追求要求制动过程必须是低抖动无噪音的制动同时具有良好的制动响应。 无噪音制动就是消除制动时刺耳的尖锐声，通常通过加装消音板或防噪膜达到此目的。防噪膜是一种合成物，由多层橡胶膜钢片或玻璃纤维合成而成，它具有吸收震动、降低噪音和密封的能力，还具有热导隔离性绝缘压缩性和优越的粘合性。由于不同车型的振动和共振特性不一，防噪膜的形状及粘结介质也各不相同。 磨擦材料超过300℃就会引起膨胀并产生压力，使制动系统持续对刹车盘产生压力，即刹车片总在刹车盘上磨擦，使车辆产生抖动现象，造成驾驶不适。由于抖动的产生，刹车盘在整个驾驶过程中无法正常冷却，从而造成刹车盘、片的快速磨损。好的刹车片的材料配方可以避免或延迟抖动的产生。同时运行磨擦水准动被设定在各种适合的位置，确保在绝大多数的运行状态下都有舒适的刹车感觉。 为兼顾性能和舒适同时降低磨损延长使用寿命，刹车片的原材料基本包括以下品种：增强纤维、粘结剂、磨擦稳定剂（包括金属成分）、干润滑剂、填充物，当然还有背板和消音防噪材料。而且不同原材料的选择包括每种磨擦材料的成分还由刹车片所使用的技术及环保要求决定，比如石棉已经禁止背用于各种磨擦材料中。

具体来说，可以分为以下几点： ①高的摩擦系数稳定性： 在高的温度、压力和速度情况下， 需要闸片的摩擦系数足够高， 并且有足够的稳定性。 ②高的抗粘结性： 不与摩擦副工作表面发生粘结， 不产生摩擦表面的剥落、擦伤、 焊结及其他毁坏性的破坏。 ③高的耐热性： 要能保持瞬时摩擦升温到900～1000℃ 和长时间摩擦升温到300～400℃时， 其机械性能和摩擦性能基本保持不变。 ④高的热物理稳定性： 摩擦材料应当能承受频繁的热变化， 即能抗热疲劳， 同时还应具有相当高的导热系数、 比热值和尽可能小的线性膨胀系数。 ⑤足够的机械强度： 材料不应产生破裂、分层、深裂纹、剥落和与钢背剥离的情况;保证可行的磨损速率。 ⑥高的耐磨性：耐磨性主要取决于闸片的工况条件。对于粉末冶金材料闸片，UIC允许的磨耗量是0.35 cm2/MJ，以保证动车组闸片有足够长的寿命。 ⑦高的环境友好性：制动时应平稳、噪音低；材料中不能加入不利于环保的石棉、铅；应能长期在潮湿环境下和温度范围在～60～＋50 ℃下具有较强的抗腐蚀性。