LZ同志,我来回答你这个问题
LZ同志请你叫我一声前辈,因为我玩过的公路赛没有一百辆也有七十辆了
川崎、铃木、雅马哈、本田、宝马、杜卡迪、阿普力亚、方正中国境内能买到的公路赛我基本上都玩过了(闲话不扯、进入正题)
你是新手!你还玩R1?死都不知道怎么死的!
新手先玩街车、街车玩三年再玩路赛,这是最安全的玩法,也是最正确的
如果你更喜欢路赛,你就先从125玩起,不过现在125cc的公路赛已经灭绝了
自己去二手市场淘个四千块钱的本田19期CBR,为什么呢?因为本田的车子耐摔啊,虽然19期的车子下来二十多年了,但是19期的车子很耐摔,反正练手也不心疼,等自己的技术有提高再换大排量
作为前辈的我,我劝告你不要直接买R1或者R6,R1纯水没有七万你是拿不下来的,不要跟我说碣石的R1才三四万,碣石的内幕我比你清楚的很,R1没有七万那就是翻新的报废车,R6嘛,我自己当初买的时候是十多万买的,不知道现在是便宜了还是贵了
本人重型机车历史如下:
街车:黄蜂250CC起练、本田CB400、过程是两年
路赛:本田NS-1 125cc、雅马哈FZR250cc、雅马哈FZR400cc、本田CBR400cc、本田CBR600cc、本田CBR1000cc、雅马哈R1、雅马哈R6、铃木K81000cc、宝马GT1200cc、杜卡迪1098(纯水车20万!当然不是我自己买的)现在家中车库有如下路赛和街赛:川崎ZZR400、川崎Z1000、雅马哈R1、铃木K8、本田CBR1000、还有几辆车子是我自己终生收藏的
中量和公升是这样的说法 虽说160 170R1没什么动静 R6已经嗷叫了,但是回头想想你买车为什么 ?是泡妞还是在乡下没人的路上自己骑着玩? 如果是在市区 130已经是极限了 再快妞都要下车打车走了~ 本人CBR400 29期。现在已卖 买四轮了 回头挣着钱了 再买个03 R1玩 那尾灯我比较喜欢。 奉劝大家 你买再贵的摩托 那也只是两轮 肉包铁 生命就这一次 新手建议速度放到180以内 眼睛灵活点儿。
网上那些R1恐怖加速的视频 大家都看清楚了 看些是有比赛资格的老外们,不要为了那些吼叫声音迷惑了你自己眼睛
我也问过同样的问题!很多人都推荐R1。
这是他们的一些说法!
第一R6与R1价钱上差不了多少。
第二R6是高转的发动机比R1高很多,所以机器未必比R1省油。
第三R6的动力储备远远不如R1,骑着感觉不一样。同样速度R1还很稳重随和但是R6却已经嚎叫了。
第四R6骑一阶段你就想升排量了,还不如一步到位直接上公升的!
我没骑过大排,这些都是论坛上一些据说是老鸟的回复总结!
当然R6了老兄
雅马哈R1和R6哪个强?听完老骑手的评价,彻底明白了