自动档的车虽然是自动换档，但是换挡时候还是有顿挫感觉的，因为是单离合的，启动离合器，档位才能挂进去，但这样会在换挡的时候有动力空闲时间，车子会有顿挫感觉；双离合就相当于两个离合器一用一备，第1个离合启动了，动力不再输出，但是第2个离合没启动，这样动力还是在正常输出的，等第一个离合换挡结束，第二个离合再启动，这样就是整个换挡过程动力一直输出，就感觉不到换挡的顿挫感觉了，而且档位越多，换挡的顿挫感越不明显，比如双离合8档变速箱就比双离合6档变速箱更加平顺，理论上如果档位越多，比如到100，那就跟CVT变速箱没啥区别了
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