蒸汽管道上弯头的多少对管内气压有影响吗？如有的话如何避免或降低？是不是在转弯处加大管道尺寸？

管道的弯头肯定会增加阻力；

• 弯头的阻力大小和内部介质的流速、密度、粘度以及弯头的直径、半径、角度 等 都有关系，同工况下不同直径的弯头，阻力都有所不同。

• 阻力计算很麻烦，工程上都是按照哪种情况下每米管道阻力是多少，弯头阀门等各种管件这和多少米管道，通过查表计算的；

• 减小弯头阻力的方法：

  合理走管，少用弯头；

  扩大局部管道的口径，一些大型锅炉有采用进入管网前后管径不同的方案；

  采用长弯头。长半径弯头的阻力比短半径弯头要小。

长半径弯头（长弯头）和短半径弯头（短弯头）：

管道上的90度弯头，对管道内蒸汽气压肯定有影响，至于影响有多大，取决于用汽量或汽流量，用汽量或汽流量越大，管道内汽流的沿程损失和局部损失也越大，是流速的平方的关系。

有可能的话，把管道加大，或用无逢钢管弯制，加大转弯半径。

蒸汽管上连接的90度弯头多了肯定对蒸汽的流速和流量有影响，这在流体力学上叫“节点压力损失”。所以弯头能减少还是减少一点，不能减少的话可考虑把弯头的角度换成120度的，最好是直接把25的管子稍加弯曲来代替焊接弯头和法兰连接的弯头，这样就可以减少压力损失的状况。转弯处加大管道的尺寸或许不太好实现吧，如有可能到不如把整条管道都换成大一号的。
另外，如果现有的管道供汽质量已经比较满意了，也可不用去管什么压力损失不损失，就那样用也无妨。