新款哈弗F5竞争力分析：主攻10万元以下市场 抢瑞虎7⼀缤越份额

售价7.98~12.58万元，2020款哈弗F5于4月20日正式上市；作为一款定位于年轻化市场的哈弗，哈弗F5在过去一年的市场表现远不及兄弟车型F7；据长城汽车公布的销量数据显示，哈弗F5的2019年销量为26893辆，远远低于哈弗F7的140770辆；今年1~3月，哈弗F5售出2760辆，哈弗F7为17280辆。

与哈弗F7没有拉开差距且同价位市场还有哈弗H6，这是哈弗F5市场表现不佳的原因；为了扭转目前销量不佳的颓势，哈弗F5主动调整，让价格门槛下探至8万元以内，以8~10万元市场为主攻方向，对标奇瑞瑞虎7、长安CS55 PLUS等入门级紧凑SUV或吉利缤越PRO等小型SUV。

此次上市的新款哈弗F5共有7款车型，相比老款车型，引入GW4G15F型1.5T发动机+6速手动变速箱的动力组合是其最大变化，相比GW4B15A型1.5T发动机，GW4G15F的最大不同是未采用直喷技术，最大功率110kw、最大扭矩210Nm，相比GW4B15A的124kw、285Nm下降14kw、75Nm。虽然动力有所下降，但GW4G15F发动机可以满足消费者日常代步需求，已经在多款哈弗低端车型上使用，保有量大是其核心竞争力。

入门级车型的发动机从直喷变非直喷，这虽然让人有些遗憾，但考虑到瑞虎7 1.5T、长安CS55 PLUS 1.5T、吉利缤越PRO 1.4T都未采用直喷发动机，小猫认为缩水后的哈弗F5在动力系统方面并不输给同价位竞争对手。从目标消费者需求来看，动力系统缩水换来2万元价格优势，是他们不抵触的，因为大多数10万元以下车型潜在客户更看重实用性和性价比。

官方售价7.98万元的1.5T手动i秀是新款哈弗F5的入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP系统、陡坡缓降、上坡辅助、铝合金轮毂、遥控钥匙、多功能方向盘、行车电脑、中控彩色液晶触控屏幕、GPS导航系统、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、LED日间行车灯、大灯高度可调、外后视镜电动调节、自动空调、后座出风口、后雨刷等。从配置水平来看，它要高于同价位的瑞虎7 1.5T手动实力型。

相比之前的国潮版 1.5T i酷，新款1.5T手动i秀除了动力系统变化之外，在配置上少了定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘换挡、真皮方向盘、后中央扶手等，但也多出车内PM2.5过滤装置、车联网、语音识别控制系统、GPS导航系统等；老款车型更追求实用性，新款车型更侧重车载互联网系统。

官方售价8.98万元的1.5T 手动i酷相比手动i秀价格高1万元，配置上多出后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质座椅/方向盘、转向辅助灯、车前雾灯、LED远近光大灯等；多花1万元得到上述配置，小猫认为非常值得；相比同价位的瑞虎7 1.5T 手动精英型和长安CS55 PLUS 1.5T手动炫色型，1.5T 手动i酷在配置方面不处于下风。

官方售价9.98万元的1.5T DCT i型相比1.5T 手动i酷除了变速箱升级为7速双离合之外，还多出全景天窗、远程启动、方向盘换挡等配置，它会在未来成为销售主力，其最大的遗憾是仅提供前排双安全气囊。相比9.18万元的缤越PRO 240T DCT猎手，虽然哈弗F5价格高8000元，但其优势是尺寸更大、采用四轮独立悬架和配置水平略高。

官方售价10.68万元的1.5T DCT i炫相比1.5T DCT i型高7000元，配置上多出前排侧气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、360度全景影像、全液晶仪表盘、主驾驶座电动调节、自动头灯、雨量感应式雨刷等，它是此次上市的7款车型中性价比最高的一款。相比10.99万元的瑞虎7 1.5T CVT豪华型，哈弗F5的配置优势比较明显。

官方售价11.48万元的1.5T DCT i潮相比1.5T DCT i炫的主要变化是升级为1.5T直喷发动机，且配置上多出外后视镜加热/电动折叠。官方售价11.98万元的1.5T DCT i趣相比1.5T DCT i潮价格高5000元，多出并线辅助、自动泊车、前驻车雷达等。

官方售价12.58万元的1.5T DCT i范相比1.5T DCT i趣价格高6000元，配置上多出前/后排头部气囊、副驾驶座电动调节、后中央扶手、车内环境氛围灯、自动防眩目内后视镜、化妆镜照明灯、空调分区控制等；就性价比而言，小猫认为它要高于1.5T DCT i趣。相比老款国潮版1.5T i范，新款车型除了降价4200元之外，配置上还多出自动泊车、主动刹车、车内PM2.5过滤等配置，性价比有所提升。

小猫心蓝观点：

新增低端车型、以10万元以下市场为主打，这是新款哈弗F5相比老款车型最大的变化，价格的下探让其竞争对手也发生变化，且成功避开哈弗H6的“控制区域”，相比同价位的奇瑞瑞虎7，品牌认可度更高、性价比更有优势，是新款哈弗F5的卖点；与吉利缤越PRO相比，哈弗F5定位高一个级别、采用四轮独立悬架且性价比并不处于下风。

展望新款哈弗F5未来市场走势，小猫认为它有望从缤越Pro、瑞虎7手中分走一定份额，月销量有望达到3000辆；随着新款哈弗F5的上市，小猫认为部分售价8万元左右的自主小型SUV会降价应对，如荣威RX3、长安CS35 PLUS等。

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