4000转之上，高转速下单位时间内活塞往复次数增加，摩擦力单位时间内做工增加，换言之就是摩擦力导致的功率损失增加。高转速下缸内混合气体点燃后的前焰传播跟不上活塞下行速度(专业一点就是MBT无法保证)，燃烧效率较低转速有大幅度的下降。
4000转可以达到最大功率，不代表你踩到4000转时发动机就一定输出最大功率了，此时发动机多数时间没有满负荷，可以随着转数继续提升功率也持续提升，所以速度还是持续提高的
