迈腾1.8T能否使用BOSCH FR7KPP33+火花塞？

　　迈腾1.8T能使用BOSCH FR7KPP33+火花塞，BOSCH FR7KPP33+火花塞的作用：
　　1、它有绝缘体和金属壳体两大组成部分：金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸，在壳体内装有绝缘体。
　　2、它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线；在壳体的下端面焊有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6－1.0毫米的间隙，高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。

楼主,如果我直接说合适或者不合适也许没有什么说服力.现在跟你解释下|:
首先,说明下,楼主的车原厂的那博世火花塞是比较旧的型号来的了,因为现在新的博世火花塞都带电阻了.所以F6KPP332S现在的型号应该是FR6KPP332S.
现在我给你说明下F6KPP332S和FR7KPP33+的区别在哪里?
1.字母F代表他们都是试用16的套筒安装
2.字母R代表都带电阻
3.字母K代表火花塞螺旋纹的长度
4.字母PP代表的是双铂金.双铂金指的是火花塞的中心电极和侧电极的末端都是铂金.
5.33和332的区别在于33型号的火花塞的侧电极是单镍钇合金侧电极,后者指的是双镍钇合金侧电极.
6.S和+区别在于他们的点火间隙不同.
我不推荐使用原厂的F6KPP332S，因为FR6KPP332属双铂金热值6，原厂火花塞因为有问题召回过，就是热值偏高，硬度不够的原因。
我推荐博世的FGR6DQI锐能火花塞，至少保用10万公里，是最匹配迈腾1.8T的。
回答完毕 ，希望可以帮到你。如果还有什么问题可以咨询我。

双白金的，非常合适迈腾用。

就是大头铂金火花塞，一样 一直120左右 4S店很黑的 你还真舍得钱啊