火车上能给手机充电吗？

可以
普通列车上并没有可供大家充电的电源插座，但列车乘务员的休息室是可充电的，如果有急事非常着急可于列车乘务员进行沟通。

在软卧车厢里，每个包房里均有一个电源插座，外面走廊有三个;
而硬卧车厢，走廊有三个电源插座，乘务员室有一个;
在硬座车厢，只有在乘务员室有一个电源插座，旅客座位区域并没有。
不过，如果硬座车厢的乘客需要紧急充电，可以告诉列车工作人员，电子设备可以在乘务员室内进行充电，每个电源插座总共有五孔，两孔电插头和三孔电插头均可使用。

手机作为现代人最重要的工具之一，没电可以说是最大的焦虑了，尤其是在长途旅行途中。如果在坐火车时，没有携带充电宝，同时手机也要没电了，我们首先会想到给手机充电。

那么火车上能够充电吗？哪些地方有插座呢？中国铁路也在其官方微信公众号给我们带来了详细指引。

据其介绍，火车上是能够充电的，并且火车上的电源，大部分为220V交流电，与家用电源一样，可直接为手机、电脑等电子设备充电。

火车上的电源插口分布在车厢内的各处。首先最容易发现的地方是，在普速列车卧铺车厢，电源分布在走廊上，同时，软卧车厢的包间内也有电源，部分车型的洗手台处也有电源插座。



在动车组上，座椅下部、卫生间、车厢两端都有电源，比较容易被忽略的是，大件行李摆放处也有电源。

复兴号列车组，商务座电源一般在左侧扶手处；一、二等座的电源在两个座位中间，而且新增了USB插口。并且轮椅摆放处及洗手台旁，也有电源可供使用。



火车本身就是用电大户，而且还要给乘客供电，想必也会有不少朋友好奇火车上的电打哪来的。

一般来说，发电车供电是普速空调列车主要的供电方式。一列普速列车会连挂一节专门用来为列车供电的发电车，电机工作时需要有车辆乘务员24小时值守。

机车供电是通过列车车顶伸上去的折叠装置——受电弓，将接触网上的电能“取”回车内。25T型车、25G型车、动车组都是采用这种送电方式。

此外，每节客车均配有蓄电池，它主要的作用是提供应急照明，为控制电源供电。

最后，值得注意的是，列车上的电源仅限手机、笔记本电脑等小功率电器使用。同时，充电时，也不能离开自己的电子设备，避免发生安全危险或者被盗。

可以。

可以和列车乘务员沟通，他们的的休息室是有充电的地方的。

在软卧车厢里，每个包房里均有一个电源插座，外面走廊有三个;
而硬卧车厢，走廊有三个电源插座，乘务员室有一个;
在硬座车厢，只有在乘务员室有一个电源插座，旅客座位区域并没有。
不过，如果硬座车厢的乘客需要紧急充电，可以告诉列车工作人员，电子设备可以在乘务员室内进行充电，每个电源插座总共有五孔，两孔电插头和三孔电插头均可使用。

现在的火车上可以在软卧和硬卧车厢可以在列车车厢的插头上充电。
据悉，火车上充电的插座主要按以下方式配备设置：
（1）软卧车厢，按单个包房里一个电源插座，在走廊设置三个公用插座
（2）硬卧车厢，走廊有三个，乘务员室有一个；
（3）硬座车厢，仅在乘务员室设有一个电源插座，在旅客座位区域并不设置充电的插座。
硬座车厢人较多，为防止使用插座产生冲突，一般乘坐硬座车厢的旅客需要自带充电宝充电

火车上是能够充电的，并且火车上的电源，大部分为220V交流电，与家用电源一样，可直接为手机、电脑等电子设备充电。

火车上的电源插口分布在车厢内的各处。首先最容易发现的地方是，在普速列车卧铺车厢，电源分布在走廊上，同时，软卧车厢的包间内也有电源，部分车型的洗手台处也有电源插座。

在动车组上，座椅下部、卫生间、车厢两端都有电源，比较容易被忽略的是，大件行李摆放处也有电源。

复兴号列车组，商务座电源一般在左侧扶手处；一、二等座的电源在两个座位中间，而且新增了USB插口。并且轮椅摆放处及洗手台旁，也有电源可供使用。