汽车上的比例阀损坏，会影响刹车性能吗？

会影响。

实验表明，在刹车的时候如果是前轮先抱死，车辆会直线行驶，前轮将失去导向作用；如果后轮先抱死，前轮依然在滚动仍然具有导向作用，此时外界给车一点轻微扰动哪怕是风吹或是颠簸车子也会失去控制，甚至调头转圈。

为了避免这种情况，必须使得前轮刹车力度大于后轮，于是便有了比例阀。它使得后轮刹车力度总是小于前轮。比例阀成本低，一般的车会配备abs，再好点会有ebd。

踩空，管路内有空气的可能性比较大因为空气是可以压缩的，再就是真空助力器是否有问题。比例阀出问题的可能性不大。比例阀是串联在总泵跟后轮刹车分泵之间的。

ABS的匹配是一个非常复杂的过程，需要做大量的实车试验。由于试验存在着很大的危险性，所以在进行实车试验之前一定要先对控制软件做一定程度的验证，如轮速、轮加减速度、滑移率计算的准确性，以及电磁阀、报警灯、电机的正确运转等。车载的ABS电子控制单元不具备信号发生和数据显示的功能，而开发板弥补了这一缺陷。液晶屏下方的电路板(简称电路板1)用来产生方波信号，发送到主控芯片XC164CS的高速输入捕捉口(CAPCOM)，加速、减速、制动按钮用来控制方波信号的频率，可模拟车辆的加速、减速和制动过程。

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