为什么城市的高速公路没有路灯？

城市的高速公路没有路灯主要有以下几个原因。
首先，高速公路的设计目的是为了提供高速、高效的交通运输服务，以满足人们对快速出行的需求。因此，高速公路的设计标准要求道路宽度宽阔、直线段多、弯道少，以便车辆能够以较高的速度行驶。而在这样的设计下，路灯的设置会增加道路的复杂性，可能会干扰驾驶员的视线，增加交通事故的风险。
其次，高速公路的交通流量通常较大，车辆密度较高。在这种情况下，如果设置路灯，会导致车辆的灯光反射和折射，从而降低驾驶员的视线清晰度，增加驾驶风险。此外，高速公路上的车辆速度较快，如果设置路灯，驾驶员可能会产生视觉疲劳，影响驾驶安全。
再次，高速公路的路段较长，设置路灯需要大量的投资和维护成本。高速公路的建设和维护需要耗费大量的资金和人力物力，如果将这些资源用于其他更重要的方面，如道路的修复和改善，将能够更好地提升交通运输的效率和安全性。
最后，高速公路的交通流量通常是单向的，即大部分车辆都是朝着同一个方向行驶。因此，驾驶员在行驶过程中可以依靠前方车辆的灯光来辅助驾驶，而不需要依赖路灯。此外，现代汽车的照明设备已经非常先进，能够提供足够的照明效果，使驾驶员能够清晰地看到前方的道路和交通标志。
综上所述，城市的高速公路没有设置路灯主要是为了保证交通的高效和安全。虽然在夜间行驶时可能会增加一定的困难，但通过其他方式，如车辆的照明设备和前方车辆的灯光，仍然能够保证驾驶员的视线清晰度，确保交通的顺畅和安全。

安装路灯并不是为了车辆安全和方便，而是为了非机动车和行人安全、方便的。而高速公路和城市道路的服务功能不同，城市道路不仅有车辆通行，而且非机动车、行人密集，所以有路灯，高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路，少有非机动车和行人。因此，一般高速公路不设路灯。

‍‍高速相对封闭，不用为路人提供照明服务，高速公路基本上是封闭式的道路，就是什么行人也不会有，脚踏车也不会有，牛和羊也不会随便飞进来的。‍‍

高速公路不允许行人和非机动车辆上，不允许摩托车、拖拉机、三轮车上， 没有15秒上80码的车不能上，高速公路路况保持较好,无明显坑槽，用不着路灯。

造价不低，管理麻烦，我国的高速公路总里程有十万多公里，全路段安装路灯，必定是一笔不小的花费。而且高速公路线路的车辆流量随机性太强，为了少量车的通行全线安装路灯，势必造成巨大的能源浪费。