全时四驱与适时四驱有啥区别？

在当下的汽车市场上，四驱系统的形式通常有全时四驱、适时四驱和分时四驱三种行驶，而分时四驱已经逐渐被市场所淘汰，所以全时四驱和适时四驱就成为了主流。对于汽车小白来说这两点可能会经常搞混，所以今天小编解释一下这两个系统的区别。

?适时四驱

顾名思义，适时四驱系统是在有需求的时候开启四驱模式，常规状态下都是两驱行驶。其优势在于结构较为简单，成本较低，更适合与常规的横置发动机车型进行集成，因此大部分的SUV及轿车都是采用的这种结构。不过也正是由于其特性，适时四驱车型并不能面对纯粹的越野工况，仅仅能够在路况较差的时候提供更好的动力辅助。

全时四驱

全时四驱就是在任何时候都保持四轮驱动的车型，不需要系统的控制和场景判定。其优点在于动力强劲、通过性强，更能适应多种越野场景，更多的在越野车型上搭载，发动机布置形式也多为纵置。不过其成本较高，燃油经济性表现一般，更适合对越野需求更强的用户。

小编：

如果买辆四驱车型仅仅是为了应对雨雪天气的恶劣路面的话，小编建议买辆适时四驱车型就足够了，能够根据路况在两驱和四驱之间自动切换；如果买辆四驱车的目的是去越野的话，那一台搭载有全时四驱系统的车型是必不可少的。

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同样是四驱系统，适时、分时、全时三者者差别居然这么大？