汽车大灯远近光双开，需加什么型号二极管串联？

朋友对于一些相近的灯光名称总会混淆，例如双闪和远近光交替。那么双闪是什么意思呢？双闪和远近光交替的区别是什么。



双闪和远近光交通属于两种不同的灯光操作，双闪又称双跳灯，在打开双闪时车辆的左右转向灯一起闪动，同时在车里可以听到“哒哒哒”的转向灯声音。在我们遇到故障，雾天行车或发生交通事故时，应该打开双闪灯示意后方车辆保证自己和别人的安全。双闪灯的打开按键通常在汽车中控上，按键的图标为红色三角形，还是很显眼的。



远近光交替是远近光灯的互相切换从而达到闪烁的效果，主要是用来提醒别的车辆和行人。在夜间夜间经过急弯、坡路的时候需要用远近光灯交替闪灯两次，按喇叭。灯光交替是很实用的，在经过急弯时我们往往不能看到弯后的车辆，这时远近光交替就能很好提醒来往车辆了。远近光灯的操作很简单，只需要把灯光拨杆向内拨动就可以

汽车大灯远近光双开，需加什么型号二极管串联说起汽车的大灯相信大家并不陌生，它是汽车上的一项重要配置。在我们夜间行车的过程中起着重要的作用。最近就有朋友问小编，远近光一体大灯有什么优缺点？下面小编就和大家一块看一下。

　　一体化氙气灯的优点

　　1、节省能量，保质期、寿命长。省电二分之一, 卤素灯耗费60W以上的电力，而一体化氙气灯只需花上一半的电力。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。

　　2、一体化疝气灯大幅提高了道路标志和指示牌的亮度，令交通意外减少发生，道路上通畅无阻。

　　3、雾霾天气，视线清晰。一体化疝气灯的亮度效率高出卤素灯三倍，提升了驾驶视线在夜间和雾霾中的清晰度。



　　4、不会产生灯丝断裂、报废的问题。疝气灯是不具备灯丝的，所以它的使用寿命比卤素灯要长，相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。

　　5、不易产生辐射、导致影响汽车内的电器。一体化HID氙气灯将安定器的高低压分离，而高压部分直接做在氙气灯的灯头上，直接输出23000伏供氙气灯点亮，安定器仅余12伏电，不需连接、不会产生高压辐射。

　　6、安装便易。普通氙气灯安装比较繁琐，一体化三步就能顺利安装，是氙气灯的一大突破。

　　一体化疝气灯的缺点

　　1、聚光性不好。因灯泡和灯杯的搭配不当、安装不到位这两种原因容易导致一体化疝气灯聚光性较差。

　　2、虽说一体化HID氙气灯的亮度较高，但是太高的亮度对于驾驶员的眼睛会产生疲劳作用，不易在开长途夜车中使用。

　　3、价格昂贵。

　　运用的车型：

　　奥迪A4L

　　首选第一款远近光一体的车就是奥迪A4L了，大家可能最记得它的泪光日行灯。如今它也变成了光导日行灯配合远近一体大灯，外观上看车灯结构简单，也相当厚实。

这样 直接连接是会烧 原车保险丝盒和大灯开关 的 建议你 即使要高 最好 加装上一个大灯增亮器 便宜的也行 保护原车线路 要不烧毁原车线路 可不好玩

左近光灯和右远光灯相连 右近光灯和左远光灯相连不用二级管就行了

为了我开车安全，此题不能回答。