车辆右转弯受不受红绿灯控制？

回答1：

一般有两种情况：

1.当红绿灯是圆灯的情况下右转车辆不受控制。

2.当红绿灯是箭头的话要根据右转箭头的颜色来判断，只能是右转箭头变成绿色的情况下才可以通行。

拓展资料：

机动车信号灯和非机动车信号灯

机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个无图案圆形单位组成的一组灯，指导机动车通行。

非机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个内有自行车图案的圆形单位组成的一组灯，指导非机动车通行。

绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。

黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。

红灯亮时，禁止车辆通行。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。

红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。 [1]

人行横道信号灯

由内有红色行人站立图案和内有绿色行人行走图案组成的一组信号灯，指导行人通行。

绿灯亮时，准许行人通过人行横道。

红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

（资料来源：百度百科：交通信号灯）

回答2：

一般有两种情况：

1.当红绿灯是圆灯的情况下右转车辆不受控制。

2.当红绿灯是箭头的话要根据右转箭头的颜色来判断，只能是右转箭头变成绿色的情况下才可以通行。

拓展资料：

在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

参考链接：百度百科_交通红绿灯

回答3：

这就看你在路口遇到什么样的红绿灯了。红色信号灯分为两种，灯型是圆形或者是箭头型的，如果是箭头型就不可以右转，如果是圆形，就可以右转。

这种圆形可以转。

这种箭头灯坚决不能转。

红绿灯的定义：

在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

回答4：

分情况，红绿灯有两种，一种是圆灯，这个不限制右转，还有一种是箭头，除非右转箭头变绿才可以右转，否则只能停车等待。

扩展资料----为什么用红黄绿这三种颜色作为信号灯的颜色呢？

在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色中，以红色光波最长。光波越长，它穿透周围介质的能力就越大。因此，在光度相同的条件下，红色显示得最远，人们对红色的感觉也比较敏感。所以，红色被采用作停车信号。

黄色光的波长仅次于红光，居第二位。黄色玻璃透过光线的能力大，显示距离也较远，因而被采用作为缓行信号。

绿光的波长是除红、橙、黄以外比较长的一种色光，显示的距离也较远，同时绿色和红色的区别易于分辨，因此被采用作为通行信号。

引用资料百度百科——色彩文化趣谈：132个为什么？

回答5：

　　这个需要看情况来说的，如果红绿灯是一个圆灯就可以右转，如果是一个向右的箭头，如果箭头是红灯就不可以右转。箭头变绿才可以右转。
　　如果前面没车可以右转，有车要等直行灯亮了才能右转，不能占用非机动车道右转，直行和右转是一个行车道，也有四个行车道的，左转一个道，两个直行道，右转一个道，四车道的随便转，各个地方的红绿灯都不一样。
　　只有一个满屏红绿灯的路口，左转和直行全部根据这一个信号灯通行；同时设置了左转和满屏红绿灯的时候，左转不受满屏红绿灯控制，只能根据左转灯通行。