滨海港的港口优势

滨海港具有独特的自然资源。滨海港深水贴岸，-15米等深线距岸仅3.95公里，是江苏沿海建设10-15万吨级以上航道码头距岸最近点。港区海域海床平稳，锚地广阔，地质构造稳定，3500平方公里海域无暗礁和辐射沙洲，直通大海；滨海港拥有丰富的土地资源，有120平方公里的低产值盐田可直接承载临港工业项目；滨海港连通淮河水系和长江里下河水系，淡水资源充沛，是建设大吞吐量、大用地量、大用水量工业项目的理想选址。
滨海港拥有快捷通达的集疏运体系。公路，204国道和沿海高速公路纵穿南北，疏港公路省道327横贯东西，与沿海、京沪、宁连三条高速直接互通。水运，通过中山河连接通榆运河，进入长江和京杭大运河水运体系；随着淮河入海水道二期工程的规划建设，滨海港将成为淮河流域的主要出海通道。铁路，已开工建设的沿海铁路北接陇海线、南连京沪线，设有滨海港疏港支线。航空，距连云港、盐城机场、淮安涟水机场均约1小时车程，距上海浦东机场3小时车程。
滨海港的基础设施日趋完善。随着总投资11.2亿元、在滨海县境内长71.3公里的疏港公路省道327县城至港口段建成通车，疏港大道已成为横贯滨海东西、连接港口与县城的生态大道、景观大道、示范大道；500千伏的盐北开关站一期工程、专为滨海港区供电的220千伏隆兴输变电工程均已投入运营；淡水引进一期工程已建成，2010年上半年全部竣工。同时，通用码头、疏港航道、燃气管网等工程项目已委托相关科研机构开展前期研究和论证工作。