一、轮胎花纹作用大
轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力,以防止车轮打滑,试想一下,没有花纹的轮胎是不是会摩擦摩擦似魔鬼的步伐,轮胎花纹用来提高胎面接地弹性,在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下,花纹能产生较大的切向弹性变形,从而增强摩擦作用。
二、轮胎花纹的分类
1、普通花纹:
普通花纹又分为横向、纵向、纵横兼有花纹。横向花纹特点是胎面横向连续,纵向断开,因而胎面横向刚度大,纵向刚度小,适合于一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用;纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续,横向断开,因而胎面纵向刚度大,横向刚度小,适合在比较清洁良好的硬路面,轿车、轻型和微型货车等使用;纵横兼有花纹在胎面中部具有曲折形的纵向花纹,在接近胎肩的两边制有横向花纹,应用范围广泛,既适用于不同的硬路面,也适宜和于轿车和货车。
2、越野花纹:
越野花纹的特点是花纹沟槽宽而深,花纹接地面积较小(约40%~60%),抓地力较大。根测试,在泥泞路上,同一车型的车辆使用越野花纹轮肿的牵引力可达普通花纹的1.5倍。越野花纹轮胎由于花纹块的接触压力大,滚动阻力大,在良好硬路面上长时间行驶会加重轮胎磨损,增加燃油消耗,汽车行驶振动也比较厉害,所以它适合在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。
3、混合花纹:
混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽,而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样使混合花纹的综合性能好,适应能力强,既适应于良好的硬路面,也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面,附着性能优于普通花纹,但耐磨性能稍逊。目前,适用于一些货车和四轮驱动的乘用车。
另外还有如下三种花纹:单导向花纹,块状花纹,不对称花纹,一般适用于一些有特别需求的车型上。
三、轮胎花纹的深度
花纹过深,则花纹块接地弹性变形量大,形成的滚动阻力也就大,但不利于轮胎散热,花纹根部因受力严惩而易撕裂、脱落等。花纹过浅,影响其贮水、排水能力,容易产生“滑水现象”。为了确保花纹作用的有效性,世界各国都对轮胎花纹磨损极限制定了明确的法规。并在轮胎胎肩沿圆周的若干等份处模刻轮胎磨耗极限警报标记英文标记。当花纹块凸面磨损距离到花纹沟槽底部约1.6mm时,标记处的花纹已被磨平,故显露出窄横条状的光胎面,以此警示驾驶员,这个轮胎该换啦。
轮胎的花纹主要给予轮胎作用是:操控性,湿地抓地力,耐磨,降低胎噪。
另外,同样是米其林品牌的轮胎,不同的花纹代表不同的产品定位。(例如:PRIMACY LC 博悦 属于舒适型花纹,PILOTSPORT 3属于运动型花纹)
通常轿车轮胎中“舒适型花纹”设计时更注重减少花纹块击打路面产生的噪音,“运动型花纹”花纹块设计时更注重减少轮胎在转向时花纹块蠕动变形,提高轮胎的操控性。
“公路型SUV花纹”设计时更注重胎面花纹的排水性能,花纹沟槽通常比较细小。”越野型SUV花纹”设计时更注重胎面花纹的排沙石能力,沟槽比较宽大。
不同的轮胎除了花纹外观不同外,往往轮胎的橡胶配方也有差异。
所以不同的花纹准确的说是不同定位的产品,在选购轮胎时,您需要充分考虑车辆性能,驾驶习惯和爱好,行驶的道路条件和气候条件等情况,然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。