前景不好,审核员只有拼命地接审核任务,才能勉强保证一个养活家庭的收入,可这样的收入,是用高强度的工作,超负荷的运转和高职业风险以及四处奔波换来的,同时还要寄希望于认证机构安排足够的审核任务,咨询机构和客户没有投诉。
审核员绝对算是高危行业,因为你不是在审核,就是在去审核的路上。水陆空交通工具几乎每天都要体验;在审核现场,也经常要深入到生产制造和服务的环节中。
从四处奔波乘坐的交通工具到在企业现场的深入审核,都充满了危险源和不确定因素。很多危险源,根本没法提前预测、识别和规避,这也导致审核员工伤和发生意外的概率,比起一份普通工作,不知道要高了多少倍。
扩展资料
审核员审核任务重,审核时间名义上是8个小时,扣除首次末次会议、午休吃饭,离开受审单位还要用晚上休息时间来完成审核记录、审核报告,实际上是10小时-12小时,甚至更长。
审核员每年还需要承担的证书维持费(年度确认费)、认证机构的年度持续教育培训费、见证费。加上换版的考试费,投入还是蛮大的。有些机构承担审核员的证书维持费、再教育培训费和见证费,但审核员必须完成规定的服务期,否则要向认证机构支付高额违约金。
合同签订不太合理,三个体系服务期接近10年。有些认证机构签署合同后,还不会给你一份合同留存。
外审员就是国家注册审核员,不管你进不进认证公司,都需要满足考取外审员的资格才可以报考的。
首先报考外审员的基本条件是:大专以上学历,4年以上相关工作经验
满足基本条件后才可以参加培训机构的培训 并获得外审员的培训资格证。
报考外审员的流程:1.参加培训机构的外审员培训,并获得培训资格证
2.参加国家组织的外审员考试(国家每年会组织四次考试,每季度的最后一个月会有考试,考场一般是在北京,上海,沈阳大城市才有,具体的考点需要到相关网站上进行查询),考试通过后,CCAA网站上会发布通过公告。
3.通过国家考试后,可以注册为实习审核员(实习审核员是没有工资的)
4.实习审核员需要找一家认证机构进行挂靠(为了积累实习经验 ),20审核人日,才可以成为正式审核员(这时候就可以到企业进行审核并且有工资)。
5.成为国家注册高级审核员除了需要有一定的审核经验的积累外还是 需要参加面试的
总之,外审员绝对不是好考的。。。
话说这个外审员的前景..。。。。随着认证市场的不断发展,就业压力的增大。考外审员的人是越来越多了。并且考取了外审员后,不进可以到审核去审核,还可以做咨询,为企业认证之前做咨询指导,还可以做培训,为公司培训内审员,还可以到企业做内训。
所以说外审员应该还是很有前途的,但是也很不容易考取,并且近几期的外审员考试的通过率仅仅在20%左右,恩不管怎样如果决定就好好准备吧。
同时做审核老师也是很辛苦的,因为需要经常出差,到不同地区的企业现场审核,也是很辛苦的,比较是适合男生干吧。。。
恩知道的就这些了。希望有所帮助。
1、进一家认证公司后再考外审员好 一步到位
你真的啥都不懂,最基本三体系审核员月薪没有低于两万的,年薪没有低于20万的