电动汽车这几点发展起来,代表车辆有小鹏的G3,蔚来的ES8等,电动汽车越来越受关注,用车安全也是越来越被讨论。而车上的高压互锁就是保证车辆用电安全的因素之一。高压互锁是利用低压回路的检测信号来判断高压回路每个高压接插件各自是否连接完整与紧固,确保高压回路电气的连通性与完整性。这相当于它是与高压回路并行的低压回路,每个检测节点与高压接插件一一对应。高压接插件连接器分为2部分,一个是高压端子,用于高压连接供电,一个是低压端子,即互锁端子,用于判断高压连接端子是否接到位。所以,真互锁就是代表高压接插件真的锁止好,不会有松动。那它的检测原理是什么呢?连接时,公头母头之间对接地,先接触到高压端子,后接触到互锁端子,互锁端子的针头被短接,连通互锁回路;断开时,互锁端子先断开后在断开高压端子,低压互锁回路被切断,这样能有效的提前判断高压端子断开或松动。如果出现松动,车辆的控制器VCU会检测出高压互锁断开,就会判断出车辆故障,根据故障等级的严重程度进行处理,最高级别是让车辆进行下电,保证车辆的用电安全,不会出现漏电的风险,实现安全功能控制。
就是互相锁止
用低压信号监视高压回路完整性的一种安全设计方法。理论上,低压监测回路比高压先抄接通,后断开,中间保持必要的提前量,时间长短可以根据项目具体情形确袭定