哈飞民意发动机气门怎么调

你好 调气门我来教你一套方法 首先要知道发动机的点火顺序 例如哈飞四缸点火顺序一三四二 发动机的一缸和四缸是同时上同时下的 二缸和三缸是同时上同时下的 调一缸的气门看四缸排气门上来刚要下去没下去的时候就开始调一缸的进气和排气 如此类推 调二缸看三缸 调三缸看二缸 调四缸看一缸 你要懂一点就会明白了

看看说明书

　　逐缸调整法：
　　根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。
　　采用两次调整法：
　　摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。
　　逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。