飞行当中机场的零点高度和标高有啥区别？

零点高度:起飞前，航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压数值的，应当将气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标（此时所指示的高度为假定零点高度），然后起飞和机场跑道着陆区内最高点距离平均海平面的垂直距离称为机场标高。上升到规定的飞行高度。
标高:机场跑道着陆区内最高点距离平均海平面的垂直距离称为机场标高。
这是机场工作的朋友告诉我的，我不是专业，我学文科的，所以具体没办法解释区别。(不喜勿喷)

在飞行中，机场的零点高度和标高有着明显的区别。
零点高度是指航空器在起飞前和着陆后，气压高度表所指示的高度。航空器起飞前，如果气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压数值，那么就需要将气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标（此时所指示的高度为假定零点高度），这个过程也称为“设概略高度”。航空器起飞后，气压高度表指示的是航空器到海平面的高度。
而标高则是机场跑道着陆区内最高点距离平均海平面的垂直距离，也就是机场跑道的海拔高度。
总的来说，零点高度是用于航空器的飞行控制和安全保障，而标高则是用于确定机场的空间位置和飞行高度。在飞行中，这两者是不同的概念，需要分别理解和使用。