1.5t涡轮增压发动机用什么机油？

涡轮增压车型，建议使用全合成机油。
有四类车建议使用全合成机油。
1.涡轮增压车型，建议使用全合成机油。
2.大排量车型，建议使用全合成机油。
3.内缸直喷发动机，建议使用全合成机油。
4.常在极端气候行驶的车，建议使用全合成机油。

1.5T涡轮增压发动机在工作环境上要比自然吸气的更加恶劣一些，所以对于润滑油的要求更高，一般情况下都要求用5W-40的全合成机油，如果经常要粗暴飞车，还应用到5W-50。300元/4L以下的机油基本不能用。至于品牌，建议选择市面上较大的三大机油品牌。

机油的标号：

润滑油的黏度多使用SAE等级别标志，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

例如：SAE15万-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬天)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷车启动时对发动机的保护能力越好。

“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（SAE）适用的环境温度（°C）5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°

C机油的分级：

"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL。

"C"开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。

当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际牌子中机油级别多是SF级别以上的。在我国，用5w-30的全合成机油就可以满足了。

1.5T涡轮增压发动机在工作环境上要比自然吸气的更加恶劣一些，所以对于润滑油的要求更高，一般情况下都要求用5W-40的全合成机油，如果经常要粗暴飞车，还应用到5W-50。300元/4L以下的机油基本不能用。至于品牌，建议选择市面上较大的三大机油品牌。
机油的标号：
润滑油的黏度多使用SAE等级别标志，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如：SAE15万-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬天)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷车启动时对发动机的保护能力越好。
“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（SAE）适用的环境温度（°C）5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°
C机油的分级：
"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL。
"C"开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。
当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际牌子中机油级别多是SF级别以上的。在我国，用5w-30的全合成机油就可以满足了。

涡轮增压首先在工作环境都是要比自然吸气的更加恶劣一些，所以在选择机油上还是有差别的；

首先机油的种类上，肯定是选择全合成机油最好；
其次机油的运动粘度上最好是根据保养手册上的指导来选择；
然后选择机油的品牌很重要，例如赛倍飒、金美孚这些都是通过很多主机厂OEM认证的肯定是首选；
最后通过正规渠道选择大品牌机油，例如，金美孚、赛倍飒cepsa、灰壳和嘉实多等等。

使用什么机油一般要看什么车型发动机。
正常情况下使用美孚一号或者嘉实多全合成5w-30的机油都可以的