车辆保养换机油后为什么油门变重？

  油门重,可能是机油用的规格高了,粘度大,发动机需要更高的功率才能提速,所以说油门会变重;如果规格是对的,那就是机油的品质差,流动性不行,所以会导致油门重。

  车辆保养，对车辆进行清洁、检查、紧固、润滑和调整等技术工作的统称。通常分为日常保养、定程保养、停驶保养、换季保养、初驶保养和封存保养。日常保养即出车前检查、途中检查和回场后的保养，主要是维护车辆清洁，确保行车安全。

  定程保养即根据车辆行驶里程的保养规定所进行的周期性保养，有车辆不解体的一级保养和车辆解体的二级保养。停驶保养即对停驶车的定期保养。

  换季保养即在季节转换前进行的、保障车辆在不同季节气温中正常运转的保养。初驶保养即新车、大修车使用初期，为使各部机件走合，及时进行的保养。封存保养即车辆封存前的保养。

  科技发展:

  随着科技的发展，人们越来越注重车的保养。

  以上内容参考：百度百科-车辆保养

机油品质的问题，首保免费送的那种都是品质最垃圾的矿物质机油，综合性能不强，动力和驾驶体验肯定不会很好。我除了三次免费保养去的4s店，后面都是自己上外面保养换的GT机油，动力提升就比较明显了，一脚油门下去速度上来的就很快，不像用原厂机油那么磨叽。现在一万多公里一换要比之前在4s店5000公里一换更长效，要省时省力很多。

油门重，可能是机油用的规格高了，粘稠度大，发动机需要更高的功率才能提速，所以说油门会变重；如果规格是对的，那就是机油的品质差，流动性不行，所以会导致油门重。