朋友,这样的事故责任很简单就划分了,我可以肯定是右转弯机动车的全责,告诉你交通法规就清楚了。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条,机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,应当遵守:
准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;
向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;
有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;
转弯的机动车让直行的车辆先行;
相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
别急,看不懂是吗?小编给大家解释一下。
1.无信号灯路口:让右侧道路来车先行
在没有交通信号灯控制也没有交警指挥的交叉路口,前进方向的右侧车辆拥有优先路权。如下图所示,白色车要让红车先行。
还有一种情况让右原则同样适用,两车并线时,左车让右车。在多车道并为单车道的情况下,并排的左侧车道车辆让右侧车道车辆先行。如果发生事故,左侧车辆需承担全责或者主要责任。
在我国驾驶位置在左侧,如果左侧车辆与右侧车辆发生撞击,左侧车辆撞击的是副驾驶位,而右侧车辆撞击的是驾驶位,右侧车辆的驾驶员很有可能会因为撞击而受伤,造成更大的损失。从安全角度上看,右侧车辆享有优先权。
2.无信号灯路口:右转让左转
在没有交通信号灯控制也没有交警指挥的交叉路口,相对方向行驶的右转弯的车辆让左转弯的车辆先行。如下图所示,即黑色车辆让红色车辆。
上面刚说完让右原则,为何转弯时就不适用了呢?其实一般的交叉口,右转弯的机会多,而且很多时候,右转弯随时都能转,又是转小弯;但左转弯受限,又是转大弯。所以,这样的规定可以使车辆在交叉口流通更快,右转让左转更合理些。
针对你的问题,回答如下:
依照文中所述的事故经过情形来看,机动车未依规定让行,被认定为主责以上的概率较高。(最终责任认定,须以交通管理部门所出具的交通事故认定书为准)
在交强险的范围内,只要肇事车辆被认定有任何责任,受伤者可以先在交强险中可以获得理赔,此时是无须计算双方责任比例的,超过交强险的部份,再由有责任的人依照须负担的比例理赔。
交强险赔偿限额:
(一)死亡伤残赔偿限额为110000元;
(二)医疗费用赔偿限额为10000元;
(三)财产损失赔偿限额为2000元;
一般来说,我方可向有责任的人求偿的项目大致如下:医疗费、误工费、护理费(亲属护理也可主张赔偿)、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。
此外,我方后续若衍生出,经过鉴定后被认定符合 人体损伤致残程度分级标准 的状况时。若真如此,还可以要求对方赔偿:残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费,以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费、精神损害抚慰金。
若有其他问题,可以点我的名字,来信讨论。
加油。
希望这个答案,能对你有所帮助。
你没有说明相关事故经过、道路参数以及事发位置等必须信息,只能告诉你原则上机动车全。全责。原因:转弯让直行、非机动车阻碍通行必要时机动车停车避让。
靠右行驶,怎么会撞上的?自行车逆行还是机动车开到了非机动车道?
逆行就责任大
机动车与非机动车发生交通事故,机动车一方负主要或全部责任。这是道路交通安全法本着以人为本的原责而定。此事故即便老人有过失,机动车一方(摩托车)也应负主要责任。按你所说,摩托撞到自行车后部。摩托车一方应负全部责任。