奔驰烧机油吗？

奔驰有时候会存在烧机油现象。

机油是发动机的润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。好的润滑油是保养的关键，车辆在使用一段时间后，机油通常会氧化发黑，失去其应有的润滑作用。所以，常规保养时就需要更换机油机滤。

奔驰S级有时候会存在烧机油的现象，是因为高端车一般使用的都是全合成机油。全合成机油的流动性比较强，这就意味着粘度更加稀，所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大，机油消耗量自然就比那些使用普通机油的家用车要高很多。

奔驰车换机油时，先利用专用的废机油吸取机将废机油排出，加机油时，使用加油枪，根据需要的分量将机油注入发动机。在更换机油的同时，还需要更换机滤（机油格），因为机油不但起到润滑作用和，还能过滤掉发动机内部的脏东西，如果只更换机油不换机滤，脏东西无法彻底清除，所以换机油时还需要更换机滤。

奔驰烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

无论什么时候正常发动机在工作的时候。都要消耗润滑油。这是属于正常现象。只要符合规定了，在正常的范围之内都是没有问题的。如果超出范围，那就到四s店或者修理厂去检查修理。

有烧的，有不少得具体要看哪款车