有哪些适合去野外兜风的越野车推荐？

　　每当生活压力大增，大家都想抛开一切，去野外开车，流放。我别无选择，只能继续我的生活。玩得开心回来，就要面对正常的生活。所以对于大多数人来说，徒步的狂野之旅只能算是生活的调节器，所以越野的成本是这个时候必须要考虑的。以前高性能的越野车武器基本都被昂贵的进口车占据，很多消费者只能看不起。但是随着自主品牌的崛起，国产车中出现了很多实惠的越野车。

　　北京越野BJ40

　　越野是调节器，不是必须的。这些国产越野工具价格实惠，实用性强

　　说到国内越野，当然，越野鼻祖北京是不可或缺的。北京越野赛推出的新款BJ40无疑是每个人偶尔去野外兜风的完美伴侣。BJ40的整体设计是一条很方很硬朗的线，看起来有一种野外作战的力量感。在车内，BJ40有一种与硬朗外观不匹配的科技奢华感。对于今天的消费者来说，即使是纯粹的硬核越野车，拥有更多的奢侈品也总是万无一失的。

　　BJ40大部分车型配备2.0T  8AT动力组合，最大功率224 HP，峰值扭矩380Nm。为了提升驾驶体验，BJ40还推出了2.3T  6速手动动力组合。这辆车的性能可以满足大多数越野条件。此外，车型上还配备了兼职4wd，各种驾驶模式，越野核心硬件前后差速锁，还有长轴版和双门短轴版。更重要的是，最新款的车起步价才16.99万，绝对超高性价比。

　　哈弗H9

　　除了北京越野，还有一个著名的SUV品牌——长城Automobile。长城汽车旗下的哈弗品牌旗舰车型H9是一款为越野而生的车型。哈弗H9定位为大中型SUV，尺寸本来就大，所以外观看起来很硬朗。在车内，H9也不是那种简单硬朗的风格，内饰包裹了很多软包，所以豪华大气依旧出众。

　　哈弗H9的最新版本配备了2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为385牛米。如果对低速牵引有更高的要求，可以选择老的柴油版，2.0T柴油发动机可以爆发出420Nm的超扭矩。哈弗H9还有一个适时的四轮驱动系统，采用了高端车型常见的前双横臂和后多连杆的悬挂组合。当然，前后差速锁在这车里也能看到。有5座和7座两种版本，起步价20.98万，实用性真的挺高的。坦克300

　　除了哈弗，长城汽车还有一个高端品牌WEY。WEY今年推出的坦克300，仅凭名字就能看出是个猛人。坦克300的外观设计采用了非常方形的形状，看起来像一个方形的盒子。可以说没有WEY家族之前车型的影子。正面是一个宽大的黑色进气格栅，两侧有圆形大灯，为这种男性外观增添了一些崇拜。相信能受到很多年轻消费者的喜爱。

　　坦克300

      还采用了长城汽车最新的轻型平台技术，使用了更多的高强度钢，减轻了自身重量。悬架将采用前双叉臂结构。此外，该车有多达九种驾驶模式，以及及时的四轮驱动和兼职4wd版本。在越野增强版上，它还将配备越野核心硬件，如涉水喉和绞盘。这辆车的到来将在越野界掀起一场轩然大波。不过这款车的价格还没有公布，在圈哥的起步价预计不会超过20万元。

　　东风猛士

　　要说国产车最难的车型肯定是东风和猛士虽然这款车在日常生活中很难见到，但确实是可以正常使用的民用版。说到外观，东风猛士基本上可以与真正的坦克相媲美。巨大的车身全部采用硬质钢板，坚韧的线条给人一种坚不可摧的视觉，改装空间非常大。车的尺寸是4970/2134/1912mm，轴距3300mm。可想而知，车内实用空间非常充足。

　　就性能而言，2007年猛士配备了6.5T  V8柴油发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为583牛米。传动部分配有4速自动变速器，辅以4轮驱动系统。悬架前后采用双横臂独立悬架。无论路有多坎坷，心里都有一万颗定心丸。坐在车里就像在一个绝对安全的堡垒里。不过这款车价格贵，确实属于高水平玩家的越野车。

　　中国十大《车壹圈》，自然有高水平的越野玩家，但大多数人的越野之旅只是为了让生活更有趣。所以，圈哥建议，如果你真的想买越野武器，不妨看看上面的国产车，价格合适，既能胜任城市道路，又能胜任越野。花一辆车的钱，享受多场景的实用功能。为什么不可以？