G开头的火车票是什么车

G字头的火车都是高速动车组，也就是高铁，高速铁路客运专线上运行的高速动车组列车。并且所有高铁都是G开头。

高速动车组列车（G字头）

城际动车组列车（C字头）

普通动车组列车（D字头）

直达特快旅客列车（Z字头）

特快旅客列车（T字头）

快速旅客列车（K字头）

跨局普通旅客快车（1001-2998）

管内普通旅客快车（1001-2998）

临时旅客列车（L字头）

临时旅游列车（Y字头）

普通旅客列车（6001-7598）

扩展资料：

目前我国的开行的旅客列车类型有多种，车次代码也不一样，车次的开头字母有以下几种，具体含义如下：

D：动车组列车（时速200~250公里）“D”开头的列车车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车”。动车组区别于一般列车主要在于，一般列车动力在于机车头，而动车组的动力是分散在几个车厢，也就是车厢自己有动力会行走，所以叫动车组。

C：城际动车组列车（时速200~300公里）“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际”。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里（温州动车事故后均降速50公里）。铁路系统标准念法为“城X次”。

G：高速动车组列车“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。

Z：直达特快列车简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和 / 或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。

T：特别快速旅客列车简称特快，字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。特别快速旅客列车，最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。全部都是空调列车。铁路系统标准念法为“特X次”。

其中T1-T5000为跨局列车，T5001-T9998为管内列车。

哈尔滨局T5001～T5300次

沈阳局T5301～T5600次

北京局T5601～T6000次

太原局T6001～T6300次

呼和浩特局T6301～T6400次

郑州局T6401～T6700次

武汉局T6701～T7000次

西安局T7001～T7300次

济南局T7301～T7600次

上海局T7601～T8000次

南昌局T8001～T8300次

广铁集团T8301～T8700次

南宁局T8701～T8800次

成都局T8801～T9000次

昆明局T9001～T9200次

兰州局T9201～T9400次

乌鲁木齐局T9401～T9600次

青藏铁路公司T9601～T9800次

增补车次T9801～T9998次

K：快速旅客列车　简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。快速旅客列车，最高时速120公里。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。铁路系统标准念法为“快X次”。

其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。

哈尔滨局K7001～K7300次

沈阳局K7301～K7600次

北京局K7701～K7800次

太原局K7801～K7900次

呼和浩特局K7901～K7950次

郑州局K7951～K8050次

武汉局K8051～K8150次

西安局K8151～K8250次

济南局K8251～K8350次

上海局K8351～K8700次

南昌局K8701～K9000次

广铁集团K9001～K9300次

南宁局K9301～K9350次

成都局K9351～K9600次

昆明局K9601～K9660次

兰州局K9661～K9740次

乌鲁木齐局K9741～K9800次

青藏铁路公司K9801～K9850次

参考资料：

百度百科_旅客列车

高速动车组，简称高铁

拓展资料

高速动车组

高速动车组是指构造速度很快的动车组列车，其运营速度一般要达到250km/h以上，属于高速列车中级别更高的类型。高速动车组可以满足长距离、大运量、高密度、旅行时间短等运输需求。

客运方面，高速动车组是国家铁路线上所有旅客列车种类当中等级最高的，车次以大写字母“G”开头，最高运营速度可达350km/h。

资料来源：百度百科—高速动车组

G开头的火车是高铁。

中国目前的新建设铁路铁路有一部分是快速铁路（200-250KM/h），也有一部分是高速铁路（300-350KM/h），那么使用的列车有普通动车组（200-250KM/h），也有高速动车组（300-350KM/h）。

其实国际上通用的高速铁路标准为200KM/H，那么中国新建设的高速铁路；快速铁路；与已经提速到200KM/H的既有铁路都可以被称作“高速铁路”。只不过铁道部为了分清楚各种铁路的界限，在各种规划图中没有把高于300KM/H的铁路称作高速铁路，而是换了一个“快速铁路”的说法。

扩展资料

高铁和动车的区别

1、时速不同：

高铁G字头时速300-350km/h，动车D字头时速200-250km/h。

2、价格不同：

高铁票价格一般比动车票价格高。

3、对象不同：

高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型。

动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以有动力。

参考资料来源：百度百科-高铁

参考资料来源：百度百科-动车

G是高速动车组，也就是高铁
D动车组列车；
Z直达列车；
T特快列车；
K快速列车；
L临客列车；
只有数字的客运列车是直快