无级变速 如何操作

P  是驻车档，等同手刹车。可以启动发动机。

R  倒车使用。

N  是空档，用于启动发动机。

D  是前进档，用于普通平坦路面。

2  是滑行档，用于弯道较多的下坡山路。

L  是低速档，用于冰雪路面、松软土路。

无级变速的优点与缺点：

无级变速简称CVT变速箱，是通过两组可以改变直径的齿轮或者皮带轮组成，由链条或皮带连接，通过改变齿轮或皮带轮的直径来控制变速比

一、优点：

1、没有换档动作，方便驾驶。

2、没有换档的顿挫感。

3、传动效率高（比自动变速箱（85%左右）高很多（约95%），与手动变速箱接近）。

4、加速快，油耗低。

二、缺点：

1、故障率相对较高。

2、成本相对较高。

3、不能用于高输出发动机。

无级变速系统（CVT，continuosly variable transmission），驾驶操作方法：

） 想快请用自动模式。以CVT变速箱的自动模式加速，可以全程保持在发动机扭力输出最高的转速，不会有动力波动和换挡“真空期”，因此是加速最快的。手动模式不能完全利用发动机最佳转速，加上换挡耗费时间，所以加速更慢。 


2） 当心斜坡溜车。不少CVT变速箱在动力接合的初段会发生打滑，如果在斜坡起步，便不能在初段阻止车辆溜坡。所以CVT在斜坡起步时要以手刹辅助。

你说的是车吧？
无级变速车简称CVT车，因车辆在行驶中其传动比在固定范围内可以无级别的变化即有无数个传动比，故被称为无级变速车。
无级变速车除了变速器的构造不同外，其他组成完全一样。同样有换档操纵手柄，档位设有P、R、N、D、2、L。
P 是驻车档。又称为锁止档，等同手刹车。可以启动发动机。
R 是倒车档。倒车使用。
N 是空档。使用于启动发动机。
D 是前进档。使用于普通平坦路面。
2 是滑行档。使用于弯道较多的下坡山路。
L 是低速档。使用于冰雪路面、松软土路。
总之，无级变速车的操作、使用注意事项跟自动变速车是一样的。