谁能介绍下 FSX模拟飞行 波音737的驾驶规则？

模拟游戏中常见的问题在真实中都是通过飞机载重、油量、跑道长度、海拔、大气压等各种不确定因素综合算下来才能确定的。但是一般起飞时襟翼是5度,在现实中襟翼是在V2(安全爬升速度)+20节爬升至1500英尺(视各种情况而定)收至0度并加速到250节,10000英尺以后可以加速至巡航速度。至于起落架在飞机离地建立爬升姿态就可以收回了。着陆建议用ils(仪表着陆系统)保证飞机处于下滑道,飞机在离机场10海里处放襟翼到10度,7海里建立着陆姿态并放轮,放轮之后可以进一步减速并放襟翼。一般情况为30度,特殊情况可放45度。扰流板在飞机接地时打开,也可以开启自动扰流板。至于那些大白块属于跑道接地区,飞过接地区为了安全起见建议复飞。还有在空中可以开启扰流板,扰流板俗称空中刹车。
通常规则是：
起飞：
1、油门百分之五十，待运转平稳
2、放停机刹车，襟翼5，飞机前行
3、控制好尾舵，保持中线不偏，待空速达到80knots
4、满油门
5、待空速达到150，抬头
6、保持抬头15度
7、确认正垂直速率500-1000英尺/分钟，收起落架
8、收油门，控制空速不超过250knots
9、爬升到指定高度，如3000英尺，拉平，收油门，配平。
10、设置自动驾驶仪开（起飞前先设置好250、跑道航向、3000）
11、联系离场或塔台转向

降落：
1、联络塔台，请求降落，接受跑道信息，听从塔台指示，进入航线。
2、通常塔台会让你转向某航向，下降并保持某高度，如3000，跑道号24
3、看雷达显示，距离机场10英里时，转到跑道航向，机动对准跑道。
4、如果有航图，就将航图上的ILS的频率输入到导航仪中，距离5里时开NAV键。没有就掠过
5、飞向跑道，维持空速180knots，触地速度140knots
6、在减速过程中，210节时放襟翼1，然后逐渐加大，至145时放襟翼45
7、2000尺以下，姿态一下面会显示雷达测高值。
8、收到准许落地的指令后，放起落架
9、雷达测高值50时，拉杆，平飘，让后轮先触地
10、后轮触地后，开扰流板，开反推
11、空速降至80knots下，关扰流板，关反推，用机轮刹车，减速到20节。
12、下一滑行道转出
13、联系地面管制。
希望对你有帮助