这个问题不要纠结，一般中小排量的车，一根排气管就够用的，设计成两根主要是装饰作用。当然大排量的车还是两根的多。这样排气更通畅，彻底，动力更强。奔驰有一款有四个排气口，但里面只有两根，到车尾每个又分两个出口，是为了装饰，布加迪排量大，有的只有一个排气出口，但很大，至于为什么有两个有一个的，主要是设计者的想法。
相对来说,汽车的排气管与缸的数量成正比,气缸越多,排气管越多,车辆也就越贵.
但是,说1/2/4/根排气管分别代表多少少缸,那就不是绝对的.为什么?有的车v6
3.0排量不一定就是双排气管.也有可能是一根.但有的车v6
2.3的排量就有双排气管,象奥迪a4
1.8t四缸的发动机,就有两根管.
至于4根排气管,那一定是超级跑车的专属.一般量产车上相当少见.估计你也只是在杂志上或车展上看到过.
由于跑车和超豪华车的功率非常大,大功率必然大排放,多几根排气管不足为奇,还有,小排量车为了加大功率,改装时也会增加排气管.
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