汽车的暖风和空调是一回事吗?

汽车的暖风和空调不是一回事。

冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。

而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。

在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

扩展资料：

汽车空调使用注意事项：

1、起步和急加速时关闭A/C  

由于空调的开启会消耗部分发动机功率，所以最好在车辆启动并快速加速时关闭空调，然后在车辆行驶后打开空调开关。这不会导致加速和启动时发动机功率不足，但也会节省燃油。

2、空调温度开的不要太低  

夏天，许多车主喜欢把温度调得很低，认为这样很舒服。事实上，这是一个错误的区域，因为车内车外温差过大很容易导致司机感冒。同时，过低的温度也可能导致车内关节炎的风险。正常情况下，车内温度应与车外温度相差5℃至6℃。

3、控制出风口方向  

基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主可以按照冷空气开启时出风口朝上、暖空气开启时出风口朝下的原理来控制空调出风口。

参考资料来源：人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？

不是一回事，暖风是在车内副有一个和汽车水箱联通的小水箱，通过机器散热把水箱温度提升，再通过风扇吹入车内提升温度，只有机器水温够高时车内温度才能保持，而且升温慢、温度不可调节。（在北方地区要着车后半小时才能有热风）
空调是通过压缩机制热，相对制热速度快（五至十分钟左右可出热风，根据车型）、温度可调节，但相对来说由于是机器带动压缩机油耗有所提高。

暖风是空调系统里面的一部分，空调系统包含制冷和制热两方面，
最传统型的制热由机器的水箱直接散热。而现在的高端汽车都是由车内电加热产生热风，等水温上来以后才由车上的水温供热。
冷风就是由压缩机带来的，最早的大解放啥的都没有冷风，后来的车才开始配备，就像冰箱一样，由压缩机制冷，然后吹的冷风。
不知道这么解释有没有明白。

空调包括暖风在内，就好像家里的空调有暖风一样！之所以能出暖风是因为在蒸发箱里面有一个暖壶水箱，空调系统中的鼓风机能把热风吹出来！，例如奔腾B50只要温度开到大于24度就开始出暖风了！其实现在绝大多数车空调都带暖风的！放心购买！

空调包括制冷和供暖两部分，空气调节，就是调节空气的温湿度等参数，达到要求的条件。
汽车暖风，就是单单供暖的那部分了