柴油发动机气门间隙是0.25-0.30,排气门间隙是0.30-0.35。
大多数的气门间隙的参数都在0.15~0.4mm之间,最好调整在0.2~0.35mm之间。
气门间隙是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的,由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高,因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长,便全自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成漏气现象。
为避免这种现象发生,设计配气机构时,在进排气门杆尾端与挺杆(或摇臂)上调整螺钉之间留有一定的间隙,这一间隙,就是气门间隙。
扩展资料:
b12发动机标准气门间隙
根据厂家标准数据,进气门:0.075~0.125mm,排气门:0.245~0.295mm。
由于阀门在高温下工作,阀门等部件因热膨胀而伸长,因此在阀门冷态时必须预留一定的阀门间隙,以保证在阀门因热膨胀而伸长时,阀门与阀座能紧密配合。但由于阀门工作时间较长,原有的阀门间隙会发生变化。
如果气门挺杆直接驱动的发动机不能像采用摇臂或摆臂结构的发动机那样调整气门间隙,则需要根据凸轮轴廓基圆与气门顶部的距离,选择合适的气门挺杆厚度来代替原来的气门挺杆,并调整合适的气门挺杆厚度间隙。
参考资料来源:
百度百科-汽车发动机
百度百科-气门间隙
一、柴油发动机气门间隙是,0.25-0.30,排气门间隙是0.30-0.35。
二、大多数的气门间隙的参数都在0.15~0.4mm之间,最好调整在0.2~0.35mm之间。可以参照提供的数据,再根据自己的经验以及现在的发展趋势来进行决断。
三、应该逐缸调整,看一缸排气完了进气一点头,就是六缸上止点同样看六缸调一缸,按点火顺序依次类推调其它缸。
四、发动机都配有发动机说明书,在说明书里都讲有。如果没有说明书的,可以按进气门0.3mm、排气门0.4mm调整即可。
楼主您好,柴油机的进气门间隙0.25-0.30,排气门间隙是0.30-0.35
这几中类型的柴油机的气门间隙都差不多,进气门为0.3毫米,排气门为0.4毫米!
进气门永远没有排气门大,找到一缸压缩上止点跟1342调这是四缸的六缸的根据153624来调