有可能是在刹车的时候把电机电源断了,停止刹车的时候电机电源又接通了,刹车后电动车不走是刹车小把没有回到位,用手指背推一下就行了。
电动车的发展历史:
1、初期发明
电池电动车的历史。世界上第一辆电动汽车于1881年诞生,发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车,而在1873年,由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车,并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池,锂离子电池,燃料电池作为电力。
2、中期发展
19世纪末期到1920在早期的汽车消费市场上电动车比内燃机驱动车辆有着更多优势:无气味、无震荡、无噪音、不用换挡和价格低廉,这形成了以蒸汽、电动和内燃机三分天下汽车市场。
3、停滞时期
1920 -1990阶段:随着美国德州石油的开发和内燃机技术提高,电动车在1920年之后渐渐地失去了优势。汽车市场逐步给内燃机驱动的汽车所取代。只有在少数城市保留着很少的有轨电车和无轨电车以及很有限的电瓶车(使用铅酸电池组,被使用在高尔夫球场、铲车等领域)。电动车的发展从此停滞了大半个世纪。
电动车刹车小把控制着一个开关,在刹车的时候把电机电源断了,停止刹车的时候电机电源又接通了,刹车后电动车不走是刹车小把没有回到位,可以用手指背推一下小把就行了。
刹车的时候直接切断了电源,设计的初衷应该是为了避免不小心触动手把油门车子突然往前跑,刹完车重新走的时候,只需要按一下车把上的小按钮,然后加油门即可
动的快,油门加不上去而已,在加一次就行。
把车子的刹车用手动一下就可以了