汽车的空调怎么控制 骐达空调不制冷

第一最开始先检测下有没有雪种先！
第二空调不工作！这个应当先检查下是否保险丝通不通电先！保险丝没烧掉，也不能说正常没事，有可能继电器烧了呢！继电器也要检查的！继电器没问题，还有一个地方就是压缩机有没有通电了！
第三空调风无论开多大风还是一样，有可能是空调滤芯太过脏才会导致排风量小！可以换掉！
第四有可能楼雪种！无论你刚从修车厂里面加了雪种后，出来过几天又不冷了！证明空调某个地方漏雪种，这个要去检查那里漏雪种。

选择（打开/关闭）图标切换气温控制系统打开和关闭，系统会选择上一次所选的选项，可轻扫控制图标，升高或降低温度或风扇转速设置，当处于 ECON 模式时，系统将有较大的温度波动。

在 AUTO 位置时使用气温控制系统时，如果按下任意按钮，将优先执行按下按钮的功能，AUTO 指示灯将熄灭，但会自动控制与按下按钮无关的功能。当发动机节能自动启停功能开启时，空调系统将会关闭，为防止车外冷气的吹入，按下 AUTO 按钮后，风扇可能不会立即运行。一旦已设定所需温度，则不必再使用温度控制图标。否则可能会延长达到设定温度所需的时间。

如果车内非常温暖，通过将车窗部分打开，将系统设置为 AUTO，并将温度设置为低，可快速使车内凉爽下来。将外循环模式切换为内循环模式，直至温度凉爽下来。将温度设定为上限或下限时，将显示 Hi 或 Lo。

在内循环和外循环之间切换：选择内循环按钮图标并根据环境条件切换模式。内循环模式（指示灯点亮）：使车内空气通过系统进行再循环。外循环模式（指示灯熄灭）：保持外部通风。通常情况下，将系统保持在外循环模式。

若不制冷首先检查空调的制冷循环体系了，体系是否漏气、是否有异物阻塞、是否要加氟，空调不制冷了首先大概检查空调的各个部件能否有阻塞表象，因为过滤器、冷凝器、输气管等，有阻塞状况都会使空调的制冷作用下降，检查空调器制冷剂管路的接口部位是否有制冷剂走漏，若发现有油污，则阐明有制冷剂漏出，空调就不制冷了。

随后检查传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力，冷凝器散热片是否被尘土覆盖，如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。

缺少冷媒，汽车空调零碎里的冷媒出现了麻烦，汽车空调的的零碎是由多个金属管路构成，这些管路之间存在粗大间隙，因而汽车空调零碎中的冷媒是存在细微保守的，加上汽车空调零碎中的枯燥瓶吸附水分会积压局部冷媒，因而当冷媒的数目增加到一定程度后，汽车空调制冷才能便会低落。一些具有冷暖空调的车型假如汽车空调制冷缺乏便会呈现出风口吹出热风的景象。

冷凝器过脏，保养时去4s店保养时常常会引荐车主做一个刷洗水箱的运动。刷洗水箱、冷凝器的目标主如果散热，春季的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会形成发动机温度太高或空调不良这么的景象，以是每当过了春季车主们一定要反省水箱上能否糊了很多毛毛。

临时不调养，滤芯太脏影响风量，空调滤芯的作用就是阻拦车外的尘埃进入车内，运用时光长了，空调滤芯会呈现赃物、异味、以至梗塞，当空调滤芯被堵满尘埃异物，就会严重影响空调的风量，到时呈现风量档位开的很高，乐音很大，但实践风量却很小，以是吹出来的寒气就会减小很多，影响制冷结果，应该进行更换滤芯。

1.空调坏了；

2.停电导致的空调不制冷；

3.空调靠感温器自动辨别停止运行。

具体的检查方法有：

1.检查压缩机皮带：如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去维修处解决。

2.清洁冷凝器：因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。

3.检查制冷剂液面高度：检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，