根据发动机每一缸内所进行的工作循环和发火顺序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜可染混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排除。 新鲜空气或可染混合气被吸入气缸越多,则发动机可能发出的功率越大,新鲜混合气或空气充满气缸的程度,用充气效率来表示。充气效率=在进气行程中实际进入气缸的新鲜空气或可染混合气的质量/充满气缸工作容积的质量。